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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息全球化的發(fā)展,汽車行業(yè)也邁入了全球化的軌道,除了面臨更加嚴(yán)酷的成本壓力和多樣化的顧客需求,更要為項(xiàng)目間爭奪資源導(dǎo)致組織間矛盾。因此,汽車企業(yè)的核心關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)從傳統(tǒng)的單一項(xiàng)目管理轉(zhuǎn)移到以戰(zhàn)略統(tǒng)籌為核心的多項(xiàng)目管理。
本文首先介紹了多項(xiàng)目管理的概念及三個(gè)管理模式。然后,闡述了多項(xiàng)目管理的五個(gè)特征,核心內(nèi)容,組織結(jié)構(gòu)以及流程管理幾個(gè)方面的內(nèi)容。
其次,圍繞汽車工業(yè)生產(chǎn)方式的三個(gè)轉(zhuǎn)變過程來闡述汽車開發(fā)的方
2、法歷程。有最初的單一生產(chǎn)流水線方式,到相似構(gòu)件和系統(tǒng)的汽車平臺(tái)式生產(chǎn),發(fā)展至組裝的“模塊化”生產(chǎn)方式。其中,在汽車平臺(tái)式生產(chǎn)方式中,闡述了平臺(tái)策略,架構(gòu)策略的基本概念及優(yōu)缺點(diǎn);架構(gòu),平臺(tái)到產(chǎn)品的自上到下的關(guān)系;以及從整車架構(gòu)延伸到車身架構(gòu)。在“模塊化”生產(chǎn)方式中,重點(diǎn)闡述了其發(fā)展歷史及在汽車行業(yè)中所帶來的高效,高質(zhì),多樣化的優(yōu)勢。在基于架構(gòu)策略下,研究了車身各主要系統(tǒng)的具體工程解決方案和車身開發(fā)質(zhì)量的控制。
最后,本文以本公司
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