汽車行業(yè)容器共享平臺(tái)模式研究.pdf

1、物流容器是影響企業(yè)物流效率與物流成本的重要因素，特別是在汽車行業(yè)，容器丟失和破損現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了主機(jī)廠的生產(chǎn)和運(yùn)作，容器管理已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)亟待解決的一個(gè)問題。
　　本文首先總結(jié)和提煉了目前汽車行業(yè)自營、托管與租賃三種主要的容器管理模式，之后針對(duì)某汽車制造企業(yè)的實(shí)際情況提出了容器共享平臺(tái)管理模式，并設(shè)計(jì)了具體的操作模式及運(yùn)作流程。
　　然后為了驗(yàn)證該容器共享平臺(tái)管理模式的可行性，本文進(jìn)行了容器共享平臺(tái)管理模式的成本研究

2、，通過 ABC成本分析法將容器共享平臺(tái)的成本因素逐項(xiàng)分解，得出了影響該容器共享平臺(tái)運(yùn)作成本的各項(xiàng)因素。隨后引入了容器通用率、異地容器共享率與共享平臺(tái)的容器丟失率三個(gè)參數(shù)來分析容器共享平臺(tái)的盈利性，利用某汽車制造企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作數(shù)據(jù)進(jìn)行了算例分析，得出了一些關(guān)于容器共享平臺(tái)的結(jié)論，即容器的通用率對(duì)容器共享平臺(tái)的利潤率影響最大，所以容器共享平臺(tái)在選擇產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先考慮選擇通用性更強(qiáng)的循環(huán)容器；當(dāng)其他條件給定時(shí)，可以優(yōu)先服務(wù)有容器對(duì)流的零部件