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1、錨桿錨固技術(shù)在國內(nèi)外各類大中型巖土工程中應(yīng)用廣泛。目前,錨桿動力法檢測應(yīng)用量非常之大,而方法研究、機理分析尚在發(fā)展之中,研究錨桿錨固質(zhì)量無損壞動檢測具有明顯的現(xiàn)實意義。 本論文從錨桿的分類和作用的介紹開始,全面回顧和總結(jié)了國際和國內(nèi)錨桿錨固質(zhì)量檢測技術(shù)的發(fā)展歷程,介紹了各種檢測方法的基本思想和原理,并對各種方法的特點和不足進行了總結(jié)和評價;在國內(nèi)同行中首次對錨桿檢測的機理作出較深入的探討和研究,考慮錨固錨桿的彈性阻尼和粘性阻尼兩
2、方面因素,建立了錨桿錨固的數(shù)學(xué)-力學(xué)模型,給出了錨桿粘彈性波動方程、方程求解,對得出的解進一步分析了幾種特殊情況。 錨桿錨固質(zhì)量的超聲應(yīng)力波法(USW)檢測,包括錨桿長度檢測和灌漿密實度檢測。本論文在同行中首次較為深入地分析了錨桿錨固質(zhì)量超聲應(yīng)力波法檢測的機理和方法,用于錨桿長度檢測和灌漿密實度檢測,給出了方法關(guān)于錨固質(zhì)量的判別依據(jù),以及儀器設(shè)備、激發(fā)、接收、現(xiàn)場工作的要求:結(jié)合工程實際進行了模型試驗,驗證超聲應(yīng)力法檢測錨固質(zhì)量
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