基于虛擬樣機技術的逆止托輥的分析研究與設計.pdf

1、隨著大傾角、大運量上運帶式輸送機越來越廣泛的應用。目前，上運帶式輸送機的最大上運傾角早已超過30°，運量超過3000t/h。在此條件下，一旦發(fā)生突然斷電或其他原因導致帶式輸送機帶載停車，系統(tǒng)勢必有逆轉下滑的趨勢，逆止托輥作為上運帶式輸送機逆止器的輔助逆止設備，可以將逆止器所承擔的逆止力矩的一部分平均分配在輸送機沿程布置的逆止托輥上。
　　本文通過對現(xiàn)有逆止托輥逆止原理的分析與研究，對現(xiàn)有的逆止托輥經(jīng)行了歸類，并在此基礎上提出來新型

2、的逆止托輥的逆止機構的設計思路與工作原理，對逆止托輥的所受到的動、靜載荷進行分析，對逆止機構進行受力校核，并對所設計逆止托輥中的關鍵零部件，如軸承和彈簧，經(jīng)行了選用計算的介紹，此外對現(xiàn)有托輥的密封技術經(jīng)行了簡要的分析。通過虛擬樣機技術，利用ANSYS軟件對所建立逆止托輥虛擬樣機進行仿真分析。此外，本文還對目前現(xiàn)有的逆止托輥究其逆止原理進行分類。
　　逆止托輥作為逆止器的輔助防逆止設備，到目前為，國內尚沒有對其進行專門的力學性能的分