飛機(jī)結(jié)構(gòu)件典型加工特征刀軌生成算法的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、基于特征的加工是數(shù)控加工技術(shù)發(fā)展趨勢之一，是制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)CAD/CAPP/CAM集成的重要環(huán)節(jié)。本文針對飛機(jī)框類零件數(shù)控編程過程中存在的幾何特征重復(fù)拾取、編程隨意性大、集成化程度差等問題，研究了基于特征的快速數(shù)控編程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)框類零件中各種典型加工特征刀具軌跡的自動生成，主要研究內(nèi)容如下： 1）歸納總結(jié)了飛機(jī)框類零件典型加工特征，建立了基于特征的數(shù)控編程系統(tǒng)框架。在集成特征識別輸出的幾何對象和工藝信息的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了典型

2、加工特征刀軌的自動生成； 2）在融入工藝知識和編程經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了一種規(guī)范、優(yōu)化的飛機(jī)框類零件典型筋特征加工刀軌生成算法。對飛機(jī)框類零件典型筋特征進(jìn)行分類，針對不同的筋特征，建立不同的刀軌生成算法，實(shí)現(xiàn)了加工刀軌的自動生成； 3）提出了一種面向轉(zhuǎn)角特征的插銑刀軌生成算法，根據(jù)轉(zhuǎn)角特征類型的不同，分為Z向插銑和5軸插銑兩種加工方式，實(shí)現(xiàn)了型腔轉(zhuǎn)角殘留區(qū)域高效、無過切的加工； 4）基于上述研究，在CATIA