

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、結(jié)合國家自然科學(xué)基金、國家科技重大專項和航空制造行業(yè)的重大實際需求,針對飛機復(fù)雜結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工復(fù)雜工況中的顫振、刀具磨損、破損等在線監(jiān)測問題,對飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工狀態(tài)在線監(jiān)測及辨識技術(shù)進行了深入研究。論文主要成果如下:
1)提出了飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工狀態(tài)動態(tài)監(jiān)測方法。歸納了飛機結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點、工藝特點以及工況特點,研究了加工特征對加工狀態(tài)監(jiān)測的影響,通過集成特征幾何信息、特征工藝信息、特征監(jiān)測策略和特征監(jiān)測信號建立了動態(tài)在線監(jiān)
2、測的特征信息模型及其監(jiān)測機制,實現(xiàn)飛機復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的加工狀態(tài)有效監(jiān)測。
2)研究了基于特征的數(shù)控加工監(jiān)測信號分析及狀態(tài)辨識方法。針對飛機結(jié)構(gòu)件加工特征監(jiān)測信號的特點,基于小波分解對加工特征監(jiān)測信號進行分析,提取了加工特征監(jiān)測信號特征量,采用支持向量機方法進行加工狀態(tài)辨識,實現(xiàn)了基于特征的數(shù)控加工監(jiān)測信號分析及狀態(tài)辨識。
3)研究了基于特征的數(shù)控加工狀態(tài)動態(tài)監(jiān)測框架。構(gòu)建了包含離線數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、在線信息獲取以及在線實時分析的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于特征的飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工工藝研究.pdf
- 基于特征的飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工工時預(yù)測技術(shù).pdf
- 飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工的工序間模型構(gòu)建.pdf
- 面向飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工的云制造模式.pdf
- 飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工車間MES系統(tǒng)研究.pdf
- 飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控編程技術(shù)研究.pdf
- 基于模型定義的飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控編程技術(shù)研究.pdf
- 飛機結(jié)構(gòu)件槽特征數(shù)控加工自動工藝決策方法.pdf
- 基于特征的飛機結(jié)構(gòu)件在線檢測數(shù)據(jù)自動生成技術(shù).pdf
- 基于UG-KF的飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控夾具設(shè)計技術(shù)研究及應(yīng)用.pdf
- 飛機結(jié)構(gòu)件變形監(jiān)測與特征加工順序自適應(yīng)調(diào)整方法.pdf
- 基于特征的飛機結(jié)構(gòu)件工藝決策技術(shù).pdf
- 基于模型定義和分類編碼的飛機結(jié)構(gòu)件數(shù)控編程技術(shù)研究.pdf
- 飛機結(jié)構(gòu)件復(fù)雜加工特征識別技術(shù)的研究與實現(xiàn).pdf
- 飛機結(jié)構(gòu)件加工特征識別技術(shù)研究與實現(xiàn).pdf
- 狹長勺型類結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工刀具路徑規(guī)劃研究.pdf
- 航空整體結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工變形補償與軟件開發(fā).pdf
- 基于工藝約束的飛機結(jié)構(gòu)件特征識別方法.pdf
- 飛機結(jié)構(gòu)件槽腔特征數(shù)控編程技術(shù)的研究與實現(xiàn).pdf
- 航空整體結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工變形校正理論和方法研究.pdf
評論
0/150
提交評論