基于特征的飛機結(jié)構(gòu)件在線檢測數(shù)據(jù)自動生成技術(shù).pdf

1、結(jié)合國家自然科學基金資助項目、國家科技重大專項及航空企業(yè)的實際需求，針對飛機結(jié)構(gòu)件在線檢測中檢測點生成缺乏規(guī)范、效率低，檢測三維路徑規(guī)劃復雜，缺少五軸數(shù)控機床檢測通用后置處理方法等難點，對基于特征的在線檢測數(shù)據(jù)自動生成技術(shù)進行了深入的研究，論文主要成果如下：
　　 1)研究了飛機結(jié)構(gòu)件在線檢測檢測點自適應(yīng)生成方法。綜合飛機結(jié)構(gòu)件總體取點規(guī)則和典型型面取點規(guī)則，以檢測特征為載體，通過對檢測特征內(nèi)基本檢測元素取點區(qū)域劃分和構(gòu)造虛擬測

2、頭，自適應(yīng)生成檢測點，消除了檢測點人工選取隨意性，保證了檢測數(shù)據(jù)點質(zhì)量。
　　 2)提出了基于特征區(qū)域約束的飛機結(jié)構(gòu)件檢測路徑規(guī)劃方法。通過組成特征的幾何個體構(gòu)造約束區(qū)域，將零件整體檢測路徑分為約束區(qū)域間路徑和約束區(qū)域內(nèi)路徑，并分別基于蟻群算法和最近鄰法進行規(guī)劃，實現(xiàn)了在線檢測三維路徑自動生成，減少了干涉路徑，提高了檢測效率。
　　 3)研究了五軸數(shù)控機床在線檢測后置處理技術(shù)。針對五軸數(shù)控機床在線檢測后置處理算法和測頭控