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文檔簡介
1、本文以某SRV車為研究對象,針對某汽車公司提出改進該SRV整車NVH性能的要求、解決其整車振動過大的問題,利用CAE技術以及現(xiàn)代測試技術,對某SRV白車身進行了系統(tǒng)研究。主要研究內容以及成果如下: 1、介紹了CAE技術的概念、特點、流程以及發(fā)展現(xiàn)狀。 2、探討了白車身有限元模型網(wǎng)格質量控制、流程建立及其中的一些關鍵問題,解決了復雜模型有限元模塊化建模、白車身焊點單元的模擬問題。 3、開展了白車身振動模態(tài)的實驗研究
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