樞紐機(jī)場旅客航站綜合體設(shè)計(jì)理論淺析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近二十年來,隨著航空技術(shù)的迅速發(fā)展,世界民用航空運(yùn)輸業(yè)出現(xiàn)了前所未有的激烈競爭,也因此獲得了巨大的進(jìn)步,各國的骨干航空公司開始通過樞紐機(jī)場來運(yùn)作中樞航線結(jié)構(gòu),以高質(zhì)量的航空網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化自身的競爭優(yōu)勢,取得相對的壟斷地位。樞紐機(jī)場作為航空公司中樞網(wǎng)絡(luò)的核心,不僅提供傳統(tǒng)意義上的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù),也成為航空市場競爭的參與者,扮演著越來越重要的角色。 進(jìn)入21世紀(jì),我國民航業(yè)也進(jìn)入了一個新的發(fā)展高峰。樞紐機(jī)場作為世界航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢,在我國

2、開始出現(xiàn)并成為未來機(jī)場建設(shè)的重點(diǎn)。其中,旅客航站綜合體設(shè)計(jì)是樞紐機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。 本文選擇樞紐機(jī)場旅客航站綜合體作為研究對象,在現(xiàn)有機(jī)場設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)之上,通過比較分析的手法,研究樞紐機(jī)場旅客航站綜合體的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。 本文共分四章:第一章為緒論,主要介紹研究的背景和方法;第二章分析樞紐機(jī)場的形成及發(fā)展?fàn)顩r,介紹樞紐機(jī)場的基本原理和特點(diǎn);第三章是本文的重點(diǎn),從集中反映樞紐機(jī)場旅客航站綜合體特點(diǎn)的平面規(guī)劃、流程組織、交

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