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1、各項(xiàng)研究表明:在大量的機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故中,僅有一小部分是由車(chē)輛本身的缺陷、性能造成的,大部分事故都跟駕駛?cè)藛T本身的經(jīng)驗(yàn)、駕駛水平、文化素質(zhì)甚至是駕車(chē)時(shí)的情緒相關(guān)。因此,在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管理中大量地引入從人因素分析,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)具有非常積極的意義。
從人因素?cái)?shù)據(jù)分析,是指在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中,以保險(xiǎn)標(biāo)的即機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或使用人為分析的對(duì)象,對(duì)分析對(duì)象與機(jī)動(dòng)車(chē)輛相關(guān)的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行分析,從而對(duì)車(chē)輛在使用過(guò)程中的
2、風(fēng)險(xiǎn)狀況進(jìn)行預(yù)測(cè),根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)狀況實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的細(xì)分,以提高車(chē)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的精確性。在目前國(guó)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,已經(jīng)有人建議關(guān)注對(duì)從人因素?cái)?shù)據(jù)的分析,但這一分析方法尚未被各大保險(xiǎn)公司所重視,在機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理中“重車(chē)輕人”的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
本文主要運(yùn)用了案例研究法及統(tǒng)計(jì)分析方法,在從人因素?cái)?shù)據(jù)分析體系的搭建和應(yīng)用方面提出了具有可操作性的建議,研究確定了從人因素分析的八大指標(biāo),并認(rèn)為從人因素分析的成功實(shí)施,應(yīng)
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