車體尺寸和幾何量檢測系統(tǒng)設計.pdf

1、現(xiàn)今我國軌道交通高速發(fā)展，傳統(tǒng)的軌道車輛車體檢測手段檢測效率低下，自動化程度低，檢測精度低，已經不能很好地滿足車輛的生產制造需求。保證車體的幾何精度是提高車輛加工制造水平，保證車輛安全性和穩(wěn)定性的關鍵一環(huán)。因此，提高車體尺寸和幾何量的檢測精度和自動化程度是我國軌道交通繼續(xù)發(fā)展的必由之路。
　　本文針對國內軌道車輛車體的特點，提出了一種基于激光測距的龍門式三坐標車體尺寸和幾何量檢測方案，能夠實現(xiàn)高精度、高效率的自動化車體檢測。通過在

2、車體長度方向上鋪設直線導軌，龍門架安放在檢測工位兩側的導軌之上，在龍門架立柱、橫梁和車體檢測工位底部排布激光測距傳感器陣列，PC機通過運動控制卡控制伺服電機驅動龍門架同步運動，通過激光測距傳感器的點位測量和數(shù)據(jù)采集卡的數(shù)據(jù)采集得到車體在測量坐標系下的坐標陣列，從而實現(xiàn)整個車體的尺寸和幾何量的自動化檢測。
　　論文分析了測量系統(tǒng)的檢測原理及其測量的流程；針對測量需求詳細論述了整個機械部分的設計和分析，并利用有限元的方法對機構進行了分