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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 設(shè)施規(guī)劃與物流</b></p><p><b> 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)</b></p><p> 報(bào)告名稱: 曲軸扭轉(zhuǎn)減震器 </p><p><b> 單元線平面布置圖 </b></p><p> 專 業(yè): 工業(yè)工程(自考)</p
2、><p> 《設(shè)施規(guī)劃與物流》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)</p><p> 一、 課程設(shè)計(jì)的目的</p><p> 物流工程課程設(shè)計(jì)是物流工程課程的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí),完成工廠布置設(shè)計(jì)工作而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練。其目的是:</p><p> ?。?)能正確運(yùn)用工業(yè)工程基本原理及有關(guān)專業(yè)知識(shí),學(xué)會(huì)由產(chǎn)品入手對(duì)工廠生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)研分析
3、的方法。</p><p> ?。?)通過(guò)對(duì)某工廠布置設(shè)計(jì)的實(shí)際操作,熟悉系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法中的各種圖</p><p> 例符號(hào)和表格,掌握系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法的規(guī)范設(shè)計(jì)程序。</p><p> ?。?)通過(guò)課程設(shè)計(jì),學(xué)會(huì)如何編寫(xiě)有關(guān)技術(shù)文件</p><p> ?。?)通過(guò)課程設(shè)計(jì),初步樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想,培養(yǎng)運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)分析和解實(shí)際技術(shù)問(wèn)題的
4、能力。</p><p> 二、課程設(shè)計(jì)題目與要求</p><p> 設(shè)計(jì)題目:曲軸扭轉(zhuǎn)減震器單元線平面布置設(shè)計(jì)。</p><p><b> 設(shè)計(jì)要求:</b></p><p> ?。?)工廠物流分析。 (2)工廠作用單位相互關(guān)系分析。 </
5、p><p> ?。?)繪制作用單位位置相關(guān)圖。 (4)繪制作用單位面積相關(guān)圖。</p><p> (5)工廠總平面布置圖多套。 (6)評(píng)價(jià)最優(yōu),選出最佳平面布置圖。</p><p> (7)編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。</p><p><b> 三、原始給定條件</b
6、></p><p> 寧波拓普減震事業(yè)部皮帶輪生產(chǎn)車(chē)間有一空地,南北長(zhǎng)25m,東西寬20m,面積500 m2,辦公區(qū)域、設(shè)備科、毛坯原材料庫(kù)都已經(jīng)規(guī)劃完畢。公司決定在工廠原有規(guī)劃基礎(chǔ)上,在此區(qū)域建立一條單元線生產(chǎn)通用SGE項(xiàng)目的24105088和1265977兩種曲軸扭轉(zhuǎn)減震器,年產(chǎn)量為45萬(wàn)件,工藝流程圖如左下表所示,需要完成單元線平面布置圖設(shè)計(jì)。</p><p> 圖3-1
7、待建曲軸扭轉(zhuǎn)減震器區(qū)域圖</p><p><b> 目錄</b></p><p> 一、基本原理 …………………………………………………………………………………… 4</p><p> 二、基本要素分析 ………………………………………………………………………………6</p><p> 三、產(chǎn)品工藝過(guò)程分析 ………
8、…………………………………………………………………6</p><p> 四、物流分析 …………………………………………………………………………………8</p><p> 五、作業(yè)單位相互關(guān)系分析 ……………………………………………………………………12</p><p> 六、作業(yè)單位間物流與非物流相互關(guān)系合并 …………………………………………………13&l
9、t;/p><p> 七、單元線平面布置 ……………………………………………………………………………15</p><p> 八 、方案的評(píng)價(jià)與選擇…………………………………………………………………………21</p><p> 九、總結(jié) …………………………………………………………………………………………24</p><p> 參考文獻(xiàn) ……
10、……………………………………………………………………………………25</p><p> 曲軸扭轉(zhuǎn)減震器平面布置設(shè)計(jì)</p><p><b> 一、 基本原理</b></p><p> 1.1 設(shè)施規(guī)劃(布局設(shè)計(jì))設(shè)計(jì)方法</p><p> 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的核心是工廠布局,必須首先進(jìn)行。布局設(shè)計(jì)也是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)分
11、析的重要一環(huán),它既受到生產(chǎn)物流系統(tǒng)其他設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的影響,也對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的其他設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)產(chǎn)生影響。布局設(shè)計(jì)方法主要有以下幾種:</p><p> 擺樣法 它是最早的布局方法。利用二維平面比例模擬方法,按一定比例制成的樣片在同一比例的平面圖上表示設(shè)施系統(tǒng)的組成、設(shè)施、機(jī)器或活動(dòng)。通過(guò)相關(guān)分析,調(diào)整樣片位置可得到較好的布置方案。這種方法使用于較簡(jiǎn)單的布局設(shè)計(jì),對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)該法就不能十分準(zhǔn)確,而且花費(fèi)時(shí)間較多。<
12、/p><p> 數(shù)學(xué)模型法 運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程中的模型優(yōu)化技術(shù)(如線性規(guī)劃、隨機(jī)規(guī)劃、多目標(biāo)規(guī)劃、運(yùn)輸問(wèn)題、排隊(duì)論等)研究最優(yōu)布局方案,為工業(yè)工程師提供數(shù)學(xué)模型,以提高系統(tǒng)布置的精確性和效率。但是用數(shù)學(xué)模型解決布局問(wèn)題存在兩大困難。首先,當(dāng)問(wèn)題的條件過(guò)于復(fù)雜時(shí),簡(jiǎn)化的數(shù)學(xué)模型很難得出符合實(shí)際要求的準(zhǔn)確結(jié)果;其次,布局設(shè)計(jì)最終希望得到布局圖,但用數(shù)學(xué)模型得不到。利用數(shù)學(xué)模型和CAD相結(jié)合的系統(tǒng)布局軟件是解決布局問(wèn)
13、題的一種好方法。</p><p> 圖解法 它產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代,有螺線規(guī)劃法、簡(jiǎn)化布置規(guī)劃法及運(yùn)輸行程圖等。其優(yōu)點(diǎn)在于將擺樣法與數(shù)學(xué)模型法結(jié)合起來(lái),但在實(shí)踐上現(xiàn)在較少應(yīng)用。</p><p> 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP)法 它是關(guān)于工廠布局等五個(gè)子系統(tǒng)提出的一套統(tǒng)一化系統(tǒng)化的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法,也是當(dāng)前工廠布局設(shè)計(jì)應(yīng)用最為廣泛的一種方法。SLP法是1961年美國(guó)專家繆斯提出的關(guān)于工廠布置
14、方法的經(jīng)典理論,是一種條理性實(shí)踐性強(qiáng)、條理清楚的布置設(shè)計(jì)方法,提供一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的規(guī)劃師設(shè)計(jì)方法,采用一套表道理極強(qiáng)的圖例符號(hào)和簡(jiǎn)明表格,通過(guò)一套條理清晰的設(shè)計(jì)程序進(jìn)行工廠布置設(shè)施設(shè)計(jì)。</p><p> 1.2 SLP法的階段結(jié)構(gòu)</p><p> 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)是一種邏輯性很強(qiáng)、條理清楚的布置設(shè)計(jì)方法,它分為確定位置、總體規(guī)劃、詳細(xì)布置和安裝四個(gè)階段
15、,在總體區(qū)劃和詳細(xì)布置兩個(gè)階段采用相同的SLP設(shè)計(jì)程序。</p><p><b> 階段Ⅰ:確定位置</b></p><p> 在這個(gè)階段中,要首先明確擬建工廠的產(chǎn)品及其計(jì)劃生產(chǎn)能力,參考同類(lèi)工廠確定擬建工廠的規(guī)模,從待選的新地區(qū)或舊有廠房中確定出可供利用的廠址。</p><p><b> 階段Ⅱ:總體區(qū)劃</b>&
16、lt;/p><p> 總體區(qū)劃又叫區(qū)域劃分,就是在己確定的廠址上規(guī)劃出一個(gè)總體布局。在這個(gè)階段,應(yīng)首先明確各生產(chǎn)車(chē)間、職能管理部門(mén)、輔助服務(wù)部門(mén)及倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)等作業(yè)單位的工作任務(wù)與功能,確定其總體占地面積及外形尺寸,在確定了各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系后,把基本物流模式和區(qū)域劃分結(jié)合起來(lái)進(jìn)行布置。</p><p><b> 階段Ⅲ:詳細(xì)布置</b></p>&l
17、t;p> 詳細(xì)布置一般是指一個(gè)作業(yè)單位內(nèi)部機(jī)器及設(shè)備的布置。在這個(gè)階段,要根據(jù)每臺(tái)設(shè)備、生產(chǎn)單元及公用、服務(wù)單元的相互關(guān)系確定出各自的位置。</p><p><b> 階段Ⅳ:安裝實(shí)施</b></p><p> 在完成詳細(xì)布置設(shè)計(jì)以后,經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后,可以進(jìn)行施工設(shè)計(jì),需繪制大量的詳細(xì)施工安裝圖和編制搬遷、施工安裝計(jì)劃。必須按計(jì)劃進(jìn)行土建施工、機(jī)器、設(shè)備及輔
18、助裝置的搬遷、安裝施工工作。</p><p> 1.3 SLP的地位與作用</p><p> 于1961年美國(guó)的繆斯提出的SLP理論工廠不知方法的經(jīng)典理論,是一種條理性實(shí)踐性強(qiáng)、條理清楚的布置設(shè)計(jì)方法,提供一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的規(guī)劃師設(shè)計(jì)方法,采用一套表道理極強(qiáng)的圖例符號(hào)和簡(jiǎn)明表格,通過(guò)一套條理清晰的設(shè)計(jì)程序進(jìn)行工廠布置設(shè)施設(shè)計(jì)。他是一套設(shè)計(jì)模式和規(guī)范的設(shè)計(jì)
19、程序,且為設(shè)施設(shè)計(jì)人員與生產(chǎn)管理人員廣泛采用,不僅適合于各種規(guī)模種類(lèi)的工廠之新建、擴(kuò)建或改建中對(duì)設(shè)施或設(shè)備的不知或調(diào)整,也適合制造業(yè)中對(duì)辦公室、實(shí)驗(yàn)室、倉(cāng)庫(kù)等的布置設(shè)計(jì),同時(shí)也可用于醫(yī)院、商店等服務(wù)業(yè)的布置設(shè)計(jì)。</p><p> SLP分為確定位置、總體規(guī)劃、詳細(xì)布置和安裝四個(gè)階段,在總體區(qū)劃和詳細(xì)布置兩個(gè)階段采用相同的SLP設(shè)計(jì)程序。</p><p> SLP的分析模式和方法(圖)
20、</p><p> 在SLP程序中,首先必須明確給出基本要素——產(chǎn)品P、產(chǎn)量Q、生產(chǎn)工藝過(guò)程R、輔助服務(wù)部分S和時(shí)間安排T等原始資料;然后針對(duì)某些以生產(chǎn)流程為主的工廠,用物理強(qiáng)度等級(jí)及物流相關(guān)圖來(lái)分析物流,同時(shí)利用量化的關(guān)系密級(jí)來(lái)分析非物流作業(yè)單位間的相互關(guān)系;再根據(jù)物流相關(guān)圖與作業(yè)單位相互關(guān)系圖,繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖,計(jì)算占地面積后繪制單位面積相關(guān)圖;再根據(jù)其他因素進(jìn)行調(diào)整修正,對(duì)面積圖進(jìn)行調(diào)整,得出數(shù)個(gè)有
21、價(jià)值的可行工廠布置方案,最后進(jìn)行技術(shù)非中等因素評(píng)價(jià),選出的到布置方案圖。</p><p><b> 二、基本要素分析</b></p><p> SGE單元線自制零件計(jì)劃年產(chǎn)量為45萬(wàn)套,單個(gè)零件135萬(wàn)件,單件大批量生產(chǎn)模式,可以歸結(jié)為中批量生產(chǎn)方式。</p><p> 三、產(chǎn)品工藝過(guò)程分析</p><p> 3
22、.1 物流量計(jì)算</p><p> 表3-1 零件物流量計(jì)算</p><p> 3.2 產(chǎn)品工藝過(guò)程圖</p><p> 3.3 繪制總產(chǎn)品工藝過(guò)程圖</p><p> 備注:產(chǎn)品工藝過(guò)程圖在剪切過(guò)程中存在變形,此圖以橢圓代替圓,長(zhǎng)方形代替正方形</p><p> 3.4 繪制產(chǎn)品工藝過(guò)程圖<
23、;/p><p><b> 四、物流分析</b></p><p> 物流分析包括確定物料在生產(chǎn)過(guò)程中每個(gè)必要的工序之間移動(dòng)的最有效順序以及移動(dòng)的強(qiáng)度和數(shù)量。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),產(chǎn)品制造費(fèi)用的20%—50%是用作物料搬運(yùn)的,而物料搬運(yùn)的工作量與工廠布置情況有密切關(guān)系,有效的布置能減少搬運(yùn)費(fèi)用,因此在進(jìn)行工廠布置前,就生產(chǎn)系統(tǒng)作業(yè)單位之間的物流狀態(tài)做出深入分析是十分必要的。可以采用
24、很多方法進(jìn)行物流分析如:工藝過(guò)程圖(本課程設(shè)計(jì)采用的方法)、多種產(chǎn)品工藝過(guò)程表、成組方法、從-至表。不同的分析方法應(yīng)用于不同的生產(chǎn)類(lèi)型,在物流分析時(shí),應(yīng)該根據(jù)具體情況選擇恰當(dāng)?shù)姆治龇椒ā?lt;/p><p> 4.1 繪制從至表</p><p> 當(dāng)產(chǎn)品品種很多,產(chǎn)量很小且零件、物料數(shù)量又很大時(shí),可以用一張方陣圖表來(lái)表示各作業(yè)單位之間的物料移動(dòng)方向和物流量,表中方陣的行表示物料移動(dòng)的源,
25、稱為從;列表示物料移動(dòng)的目的地,稱為至,行列交叉點(diǎn)標(biāo)明由源到目的地的物流量。這樣一張表就是從至表,從中可以看出各作業(yè)單位之間的物流狀況,其目的是為了工作方便。當(dāng)然在物流分析時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況選擇恰當(dāng)?shù)姆治龇椒ā?lt;/p><p> 表4-1 從至表(單位為噸)</p><p> 4.2 繪制物流強(qiáng)度匯總表</p><p> 表4-2 曲軸扭轉(zhuǎn)減震器單元線流
26、強(qiáng)度匯總表</p><p> 4.3物流強(qiáng)度等級(jí)分析</p><p> 物流分析包括確定物料移動(dòng)的順序和移動(dòng)量?jī)蓚€(gè)方面。如果通過(guò)工藝流程分析能夠正確的安排各工序的或作業(yè)單位之間的相互關(guān)系(前后順序),那么各條線路上的物料移動(dòng)量就是反映工序或作業(yè)單位之間相互關(guān)系密切程度的基本衡量標(biāo)準(zhǔn)。由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難,而且也無(wú)必要,SLP中將物流強(qiáng)度化成5個(gè)等級(jí),分別用符號(hào)A、E、I、O
27、、U表示,其物流強(qiáng)度逐漸減小,對(duì)應(yīng)著超高物流強(qiáng)度、特高物流強(qiáng)度、較大物流強(qiáng)度、一般物流強(qiáng)度和可忽略搬運(yùn)5種等級(jí),應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流量比例來(lái)確定。 可參考如下表4-3:</p><p> 表4-3 物流強(qiáng)度等級(jí)比例劃分表</p><p> 表4-4 物流強(qiáng)度分析表</p><p> 其中表中未出現(xiàn)的作業(yè)單位對(duì)不存在固定的物流,因此物流強(qiáng)度等級(jí)為
28、U級(jí)。</p><p> 4.4 繪制作業(yè)單位物流相關(guān)圖</p><p> 五、作業(yè)單位相互關(guān)系分析</p><p> 在制造企業(yè)或工廠中,當(dāng)物流狀況對(duì)生產(chǎn)有很大影響時(shí),物流分析就是工廠布置的重要依據(jù),但是也不能忽視非物流因素的影響,尤其是當(dāng)物流對(duì)生產(chǎn)影響不大或沒(méi)有固定的物流時(shí),工廠布置就不能僅依賴于物流分析,而應(yīng)考慮非物流因素對(duì)設(shè)施布置的影響。</p
29、><p> 不同的企業(yè)作業(yè)單位的設(shè)置是不一樣的,作業(yè)單位間的相互關(guān)系的影響因素也是不一樣的。作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度的典型影響因素一般可以考慮以下方面:</p><p><b> 1、物流</b></p><p><b> 2、工藝流程</b></p><p><b> 3、作業(yè)性質(zhì)
30、相似</b></p><p><b> 4、使用相同的設(shè)備</b></p><p><b> 5、使用同一場(chǎng)所</b></p><p> 6、使用相同的文件檔案</p><p> 7、使用相同的公用設(shè)施</p><p><b> 8、使用同一組
31、人員</b></p><p> 9、工作聯(lián)系頻繁程度</p><p> 10、監(jiān)督和管理方便</p><p> 11、噪聲、振動(dòng)、煙塵、易燃易爆危險(xiǎn)品的影響</p><p> 12、服務(wù)的頻繁和緊急程度</p><p> 據(jù)繆瑟在SLP中建議,每個(gè)項(xiàng)目中重點(diǎn)考慮的因素不應(yīng)該超過(guò)8—10個(gè)。<
32、/p><p> 確定了作業(yè)單位相互關(guān)系密切程度的影響因素以后,就可以給出各作業(yè)單位間關(guān)系密切程度等級(jí),在SLP中作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度等級(jí)劃分為A、E、I、O、U、X。其具體的含義如下表5-1所示</p><p> 表5-1 作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)</p><p> 根據(jù)曲軸扭轉(zhuǎn)減震器單元線和車(chē)間的具體情況我們選擇如下表8-2所示的作業(yè)單位相互關(guān)系影響因素。并
33、在此基礎(chǔ)上做出非物流的各作業(yè)單位相互關(guān)系圖。</p><p> 表5-2 作業(yè)單位相互關(guān)系影響因素</p><p> 因?yàn)閱卧€是在原有工廠組建的,辦公樓、實(shí)驗(yàn)室、成品庫(kù)、設(shè)備科、原材料庫(kù)都已經(jīng)布置完畢,相關(guān)的非物流單位相互關(guān)系已經(jīng)沒(méi)有必要再在研究,在這里就不在研究這個(gè)區(qū)域與單元線之間的非物流關(guān)系了。</p><p> 六、 作業(yè)單位間物流與非物流相互關(guān)系
34、合并</p><p> 6.1 綜合相互關(guān)系計(jì)算表</p><p> 表6-1 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算表</p><p> 6.2 劃分關(guān)系密切度</p><p> 進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)各級(jí)作業(yè)單位對(duì)綜合相互關(guān)系比例如下表9-3</p><p> 表 6-2 綜合相互關(guān)系等級(jí)的劃分</p>&
35、lt;p><b> 七、單元線平面布置</b></p><p> 7.1 綜合接近程度</p><p> 在SLP中,工廠總平面布置并不直接去考慮各作業(yè)單位的占地面積和幾何形狀,而是從各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度出發(fā),安排各作業(yè)單位之間的相對(duì)位置,關(guān)系密級(jí)高的作業(yè)單位之間距離近,關(guān)系密切低的作業(yè)單位之間距離遠(yuǎn),由此形成作業(yè)單位位置相關(guān)圖。</p&g
36、t;<p> 當(dāng)作業(yè)單位數(shù)量較多時(shí),作業(yè)單位之間相互關(guān)系數(shù)目就非常多,一般為作業(yè)單位數(shù)量的平方量級(jí),因此既使只考慮A級(jí)關(guān)系,也有可能同時(shí)出現(xiàn)很多個(gè),這就給如何入手繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖造成了困難。為了解決這個(gè)問(wèn)題,引入綜合接近程度的概念。所謂某一作業(yè)單位綜合接近程度,等于該作業(yè)單位與其它所有作業(yè)單位之間量化后的關(guān)系密級(jí)的總和,這個(gè)值的高低,反映了該作業(yè)單位在布置圖上是應(yīng)該處于中心位置還是應(yīng)該處于邊緣位置。為了計(jì)算各作業(yè)單
37、位的綜合接近程度,把作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表變換成右上三角矩陣與左下三角矩陣表格對(duì)稱的方陣表格,然后量化關(guān)系密級(jí),并按行或列累加關(guān)系密級(jí)分?jǐn)?shù),其結(jié)果就是某一作業(yè)單位的綜合接近程度(如下表所示)。綜合接近程度分?jǐn)?shù)越高,說(shuō)明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的中心;分?jǐn)?shù)越低,說(shuō)明該作業(yè)單位越應(yīng)該處于布置圖的邊緣。因此,布置設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序進(jìn)行,即按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序?yàn)樽鳂I(yè)單位排序。</p><p>
38、繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖</p><p> 在作業(yè)單位位置相關(guān)圖中,采用號(hào)碼來(lái)表示作業(yè)單位,用工業(yè)工程標(biāo)識(shí)符號(hào)來(lái)表示作業(yè)單位的工作性質(zhì)與功能,可以用推薦的顏色來(lái)繪制作業(yè)單位,來(lái)表示作業(yè)單位的工作性質(zhì),以使圖形更直觀。作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用相互之間的連線類(lèi)型來(lái)表示。實(shí)線連線表示作業(yè)相對(duì)位置應(yīng)該彼此接近,線數(shù)越多彼此越接近;而波浪線可以形象化地理解成為彈簧,表示作業(yè)單位相對(duì)位置應(yīng)該彼此推開(kāi)。同樣可以利用表中推薦的顏
39、色來(lái)繪制連線,來(lái)表示作業(yè)單位之間的關(guān)系密級(jí),以使圖更直觀。如表7-1所示。</p><p> 表7-1:作業(yè)單位關(guān)系等級(jí)表示方式</p><p> 液壓轉(zhuǎn)向器廠繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖的步驟</p><p> 處理中和相互關(guān)系密集級(jí)為A的作業(yè)單位</p><p> 從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中取出A級(jí)作業(yè)單位對(duì),有只有1-2,涉及2個(gè)作業(yè)
40、單位,按綜合接近程度分值排序?yàn)?、1。</p><p> 將綜合接近程度分值最高的作業(yè)單位2布置在相關(guān)圖的中心位置。</p><p> 處理作業(yè)對(duì)1-2 。將作業(yè)單位2布置到圖中,且與作業(yè)單位1之間距離為一個(gè)單位距離。</p><p> 處理綜合相互關(guān)系密集級(jí)為E的作業(yè)單位</p><p> 從綜合相互關(guān)系表中取出具有E級(jí)關(guān)系的作業(yè)單
41、位對(duì),有2-5、5-6、6-7、7-8、8-9、9-10、10-11、11-12、12-13,共10個(gè)作業(yè)單位,按綜合接近程度分值排序?yàn)?、2、6、7、8、9、10、11、12、13。</p><p> 首先處理與作業(yè)單位5有關(guān)的作業(yè)單位2、3、4、6。關(guān)系密級(jí)分別為E、I、I、E、。首先考慮E級(jí)關(guān)系,然后在考慮I級(jí)和O級(jí)</p><p> 處理與作業(yè)單位2有關(guān)的作業(yè)單位1、3、5 。
42、關(guān)系密集級(jí)分別為A、O、E 。首先考慮E級(jí)關(guān)系,然后在考慮I級(jí)和O級(jí)(關(guān)系密集為A的單位已經(jīng)處理,在這里不需要重復(fù)處理)。</p><p> 處理與作業(yè)單位6有關(guān)的作業(yè)單位為5、7,關(guān)系密級(jí)為E、E。</p><p> 處理與作業(yè)單位7有關(guān)的作業(yè)單位為6、8,關(guān)系密級(jí)為E、E。</p><p> 處理與作業(yè)單位6有關(guān)的作業(yè)單位為5、7,關(guān)系密級(jí)為E、E。<
43、;/p><p> 處理與作業(yè)單位7有關(guān)的作業(yè)單位為6、8,關(guān)系密級(jí)為E、E。</p><p> 處理與作業(yè)單位8有關(guān)的作業(yè)單位為7、9,關(guān)系密級(jí)為E、E。</p><p> 處理與作業(yè)單位9有關(guān)的作業(yè)單位為8、10,關(guān)系密級(jí)為E、E。</p><p> 處理與作業(yè)單位10有關(guān)的作業(yè)單位為9、11,關(guān)系密級(jí)為E、E。</p>
44、<p> 處理與作業(yè)單位11有關(guān)的作業(yè)單位為10、12,關(guān)系密級(jí)為E、E。</p><p> 處理與作業(yè)單位12有關(guān)的作業(yè)單位為11、13,關(guān)系密級(jí)為E、E。</p><p> 處理與作業(yè)單位13有關(guān)的作業(yè)單位為12,關(guān)系密級(jí)為E。</p><p> 處理綜合相互關(guān)系密集級(jí)為I的作業(yè)單位</p><p> (1) 從綜合相
45、互關(guān)系表中取出具有I級(jí)關(guān)系的作業(yè)單位對(duì)有2-3、3-5、1-4,共5個(gè)作業(yè)單位,按綜合接近程度分值排序5、2、1、3、4 。根據(jù)前面對(duì)A級(jí)和E級(jí)的布置,現(xiàn)在根據(jù)I級(jí)的綜合接近程度分值排序已經(jīng)密集級(jí)在進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)整。</p><p> 分別處理位置相關(guān)圖中仍未出現(xiàn)的O、U級(jí)作業(yè)單位對(duì)最后重點(diǎn)調(diào)整X級(jí)別作業(yè)單位對(duì)之間的相對(duì)位置(本次設(shè)計(jì)沒(méi)有X級(jí)別作業(yè)單位,因此不需要考慮),得出最終作業(yè)單位位置相關(guān)圖如圖7-1所示。&
46、lt;/p><p> 圖7-1 作業(yè)單位位置相關(guān)圖</p><p> 7.3 繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖</p><p> 7.4 作業(yè)單位面積相關(guān)圖調(diào)整(三個(gè)單元線平面布置圖)</p><p> 根據(jù)位置相關(guān)圖 ,考慮物料搬運(yùn)方法、工藝流程圖、建筑特征、車(chē)間環(huán)境、車(chē)間空間條件以及工廠現(xiàn)有廠區(qū)規(guī)劃等因素,進(jìn)行作業(yè)單位面積相關(guān)圖調(diào)整。在現(xiàn)
47、有條件下原材料庫(kù)、硫化區(qū)域、拉鍵槽區(qū)域、辦公區(qū)域和設(shè)備維修科已經(jīng)是固定因素,不需要再進(jìn)行規(guī)劃,因此可規(guī)劃設(shè)備有機(jī)加設(shè)備、組裝設(shè)備、清洗設(shè)備、校正設(shè)備、銑缺口設(shè)備、去重設(shè)備、噴漆設(shè)備、烘干設(shè)備、檢驗(yàn)區(qū)域和包裝區(qū)域,根據(jù)以上條件得到以下三個(gè)布置方案。</p><p><b> 方案一:</b></p><p><b> 方案二:</b></
48、p><p><b> 方案三:</b></p><p> 八 、方案的評(píng)價(jià)與選擇(加權(quán)因素法)</p><p> 首先對(duì)單元線涉及的非經(jīng)濟(jì)因素賦以不同的權(quán)重,權(quán)重大小為1-10;再對(duì)各因素就每個(gè)備選方案因素進(jìn)行評(píng)級(jí),共分為五級(jí),用五個(gè)元音字母A、E、I、O、U表示;各個(gè)級(jí)別分別對(duì)應(yīng)不同的分?jǐn)?shù),A=4分、E=3分、I=2分、O=1分、U=0分;
49、最后將某因素的權(quán)重乘以其對(duì)應(yīng)級(jí)別的分?jǐn)?shù),得到該因素所得分?jǐn)?shù),將各因素所得分?jǐn)?shù)相加,分?jǐn)?shù)最高者為單元線最佳布置方案。 如表11-1:</p><p> 根據(jù)以上七個(gè)因素的加權(quán)比較,最終方案確定為方案二,詳細(xì)布置方案見(jiàn)下圖。</p><p> 實(shí)際中需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要的調(diào)整,或者重新附加因素進(jìn)行進(jìn)一步的評(píng)價(jià)和優(yōu)化。對(duì)于一個(gè)真正的設(shè)計(jì)考慮的因素不僅僅有這些。還要考慮更多的更專業(yè)的因素,
50、跟當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),地理?xiàng)l件都有很大的關(guān)系。在以后的實(shí)施過(guò)程中還要具體的做好分析。</p><p><b> 九、總結(jié)</b></p><p> 通過(guò)設(shè)施規(guī)劃與物流(這里主要是指單元線的設(shè)施布局與物流)的課程設(shè)計(jì),使我對(duì)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)這門(mén)課程有了一次系統(tǒng)的學(xué)習(xí),更重要的是在這次課程設(shè)計(jì)中我將以往學(xué)習(xí)的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的知識(shí)應(yīng)用到了實(shí)踐過(guò)程中,在實(shí)踐過(guò)程中不僅更深入的學(xué)
51、習(xí)了設(shè)施規(guī)劃的相關(guān)專業(yè)知識(shí),而且還培養(yǎng)了自己積極思考問(wèn)題,主動(dòng)動(dòng)手的能力。通過(guò)實(shí)踐的方式將枯燥無(wú)味的理論知識(shí)應(yīng)用到工作過(guò)程中,改變了設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)這門(mén)課程的看法,讓我認(rèn)識(shí)到一份好的設(shè)施規(guī)劃方案對(duì)一家企業(yè)發(fā)展的重要性,輕則影響產(chǎn)品的質(zhì)量和效率,如果在先天設(shè)計(jì)上考慮不周,存在缺項(xiàng),很有可能造成企業(yè)的滅亡。另外通過(guò)此次課程設(shè)計(jì),不僅提高了自己的知識(shí)面,而且還增強(qiáng)了主動(dòng)思考,積極動(dòng)手的能力。</p><p> 實(shí)踐是檢
52、驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),也檢驗(yàn)出每個(gè)人的不足之處。在這次課程設(shè)計(jì)中雖然學(xué)到了很多在書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),但也發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題。在學(xué)習(xí)掌握和消化理論知識(shí)并用于實(shí)踐,使我對(duì)于枯燥的理論知識(shí)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和理解。但是,我們?cè)趯W(xué)習(xí)理論知識(shí)的時(shí)候總習(xí)慣于將在書(shū)本上學(xué)到知識(shí)原封不動(dòng)的存放在腦袋里,沒(méi)有根據(jù)自己的時(shí)間條件在生活中、在工作中運(yùn)用出來(lái),把學(xué)到的理論知識(shí)融會(huì)貫通成為自己的智慧。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中物流分析評(píng)價(jià)涉及很多主觀因素的評(píng)價(jià)等,這些東西在書(shū)上都給
53、出的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),但在現(xiàn)實(shí)出根本沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可循,不同的人會(huì)給出不同的評(píng)判結(jié)果,因此要使主觀因素評(píng)價(jià)的主觀性降到最小,保證其實(shí)效性,和準(zhǔn)確性,就要我們?cè)黾酉嚓P(guān)知識(shí)的理論學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)理論過(guò)程中不斷進(jìn)行實(shí)踐,更熟練高效的進(jìn)行物流分析評(píng)價(jià)。</p><p><b> 【參考文獻(xiàn)】</b></p><p> 《設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)》. 王家善、吳清一、周佳平等.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2
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