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文檔簡介
1、隨著2009年中國工業(yè)和信息化部發(fā)放3G牌照,中國電信業(yè)正式進(jìn)入了3G時代,各運營商面臨的競爭環(huán)境也發(fā)生了巨大的變化。就中國移動而言,競爭環(huán)境從有利向少利和負(fù)面的方向轉(zhuǎn)化:整體通信市場日趨飽和,農(nóng)村市場空間快速壓縮;三足鼎立之勢,移動優(yōu)勢被擠壓,TD終端不具備價格優(yōu)勢,削弱競爭力;市場需求放緩,行業(yè)價值中心轉(zhuǎn)移;固網(wǎng)運營將采取融合業(yè)務(wù)FMC策略,競爭形勢嚴(yán)峻;語音業(yè)務(wù)價格彈性不再明顯,單位收益降低。
這一系列變化使得中國移動必
2、須對“利用市場先機,迅速擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)、客戶規(guī)模,專注于移動領(lǐng)域,以語音業(yè)務(wù)的規(guī)模效應(yīng)實現(xiàn)強勁盈利能力”的既往戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)未來將面臨的更加殘酷的市場競爭。調(diào)整是全方位的,包括戰(zhàn)略定位、未來增長、市場競爭、經(jīng)營政策、運營管理、外部關(guān)系等多方面的調(diào)整。調(diào)整的成功與否將直接決定中國移動在未來電信運營競爭中所處的地位。
然而,調(diào)整成功的關(guān)鍵還在于增強企業(yè)核心競爭力,提升企業(yè)績效水平。這就對中國移動的組織運行效能及人力資源效能的提升提
3、出了更高的要求。目前,中國移動的人力資源管理系統(tǒng)主要存在的問題如下:績效標(biāo)尺在價值識別和公平區(qū)分上表現(xiàn)乏力;寬級化職位及薪酬管理缺乏落地支撐機制;培訓(xùn)體系的針對性和系統(tǒng)性需求提升;員工的職位發(fā)展路徑不明確;人才甄選缺乏明確科學(xué)的依據(jù)和高效手段。為了解決以上問題,提升效能,中國移動確立了“以建設(shè)勝任力模型、引入能力管理機制為核心的”人力資源管理再提升戰(zhàn)略舉措。集團(tuán)公司及各省公司已經(jīng)開始著手這一戰(zhàn)略措施的實施并已經(jīng)取得了一定的成效。但是,參
4、與市場競爭的基層單位——地市州分公司,在勝任力模型建設(shè)上仍處于初級階段。面對日趨激烈的市場競爭,中國移動地市州分公司在勝任力模型上的深層次探索與實踐迫在眉睫。
基于以上背景,本文從研究勝任力理論入手,在對德陽移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員素質(zhì)現(xiàn)狀和勝任力體系進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,以德陽移動網(wǎng)絡(luò)部傳輸崗為例,探析了移動通信行業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員勝任力模型的設(shè)計和應(yīng)用。
本文共分為五部分,第一部分介紹了本研究的背景、意義以及主要內(nèi)容。第二部分對
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