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1、隨著中國(guó)建設(shè)和諧社會(huì)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,廢舊汽車回收與拆卸作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),日益受到政府和社會(huì)的重視。 本文對(duì)廢舊汽車回收與拆卸模式進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究。 首先,通過國(guó)內(nèi)外廢舊汽車回收體系發(fā)展及運(yùn)營(yíng)模式的比較分析,汲取國(guó)外廢舊汽車回收行業(yè)的精華,針對(duì)我國(guó)廢舊汽車回收行業(yè)存在的問題,提出了建設(shè)以“分散回收,專業(yè)拆解,集中破碎,集成管理”為特色的回收管理模式,并詳細(xì)描述了與汽車產(chǎn)品回收管理模式相配套的
2、實(shí)施措施和技術(shù)方案。 然后,研究了發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)品回收的法律法規(guī),并對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策的演變過程進(jìn)行了研究,通過我國(guó)現(xiàn)行政策與先進(jìn)國(guó)家相關(guān)政策的比較分析,指出了存在的差距和努力的方向。接著,從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境三個(gè)方面,采用定性與定量相結(jié)合的辦法初步建立了汽車產(chǎn)品回收評(píng)價(jià)體系,通過建立網(wǎng)狀拆卸模型,運(yùn)用拆卸序優(yōu)化列方法,提出了報(bào)廢汽車產(chǎn)品拆卸評(píng)價(jià)方案。 最后在汽車產(chǎn)品回收利用模式研究的基礎(chǔ)上,初步開發(fā)了面向汽車
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