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文檔簡介
1、航運經濟作為現(xiàn)代經濟的重要組成部分,在國民經濟和社會發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。我國航運業(yè)經過40余年的發(fā)展,從上個世紀90年代開始,我國大型航運企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略,紛紛進軍國際市場,發(fā)展海外網(wǎng)點。國內兩大集裝箱航運企業(yè)中遠集運、中海集運通過資本運作,迅速擴大船舶數(shù)量和運力,積極參與國際市場競爭,現(xiàn)已躋身全球十大集裝箱航運公司之列。
我國的航運業(yè)雖然取得一些成就,但整體上與國際頂尖的航運公司存在差距,國際化發(fā)展仍處在初級階
2、段,如何準確地從各方面評估與航運業(yè)的巨頭馬士基航運、地中海航運等公司的差距,以便從自身的薄弱環(huán)節(jié)出發(fā),繼續(xù)加快企業(yè)的國際化發(fā)展步伐,爭取成為國際一流的集裝箱航運企業(yè)。因此,需要建立適用于集裝箱航運企業(yè)國際化程度的測量模型。
本文從國際化理論、國際化程度理論和成熟度模型理論入手,深入分析集裝箱航運業(yè)的發(fā)展狀況,創(chuàng)新性地以成熟度模型理論為理論工具,結合集裝箱航運企業(yè)的特點和國際化的基本理論,構建基于集裝箱航運企業(yè)國際化成熟度模
3、型,并通過專家評分法,以數(shù)值的形式反映我國集裝箱航運企業(yè)的國際化程度。經過專家評分后,既可反映集裝箱航運企業(yè)總體上的國際化程度,又可以反映國際化各方面指標的成熟度,由此找出與國際領先集裝箱航運企業(yè)的差距所在。這就為我國集裝箱航運企業(yè)提高國際化水平,趕超國際領先的航運公司提供了改進的方向和依據(jù),進一步提高我國集裝箱航運企業(yè)的國際地位。
本文主要采用通過對文獻的深入研究,將定性與定量分析相結合的方法,以建立評價體系的形式深入對
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