生態(tài)城市交通模式與規(guī)劃方法研究.pdf

1、生態(tài)城市研究已成為城市科學和城市規(guī)劃研究的世界前沿和熱點課題之一。城市的發(fā)展離不開科學的交通系統(tǒng)，基于生態(tài)城市的生態(tài)交通研究勢在必行。 本文在分析國內外專家對生態(tài)城市研究的基礎上對生態(tài)城市下的交通模式和規(guī)劃方法進行研究。在總結前人對生態(tài)交通定義的基礎上提出了生態(tài)交通真正的內涵，得出生態(tài)交通四個生態(tài)特性，即真正的以人為本、交通的抗干擾性、交通的動態(tài)進化性、一體化的交通模式及交通系統(tǒng)的動態(tài)整合性；對城市交通模式形成機理進行分析，提出

2、生態(tài)城市的主要交通方式是公共交通、步行和自行車或電動車，在此基礎上突破傳統(tǒng)的交通模式思維，尋求適合生態(tài)城市的交通模式結構，提出了生態(tài)城市下的一體化四層次空間模式結構，對交通模式的實現(xiàn)進行了分析并給出模式建立的準則；在分析傳統(tǒng)交通規(guī)劃不足的基礎上，改變人們傳統(tǒng)的交通規(guī)劃理念，提出了生態(tài)交通規(guī)劃思想；結合整體規(guī)劃理論與生態(tài)價值觀提出了生態(tài)交通整體規(guī)劃方法，給出了生態(tài)交通路網(wǎng)規(guī)劃原則，并在生態(tài)交通建設思想方面給出了具體的建議。 本文綜