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文檔簡介
1、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文汽車企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)治理研究姓名:李炬申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):企業(yè)管理指導(dǎo)教師:徐宏玲20081101汽車企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)治理研究業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)治理、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)關(guān)系治理進(jìn)行了具體分析,揭示出了我國汽車企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)治理效應(yīng)低下的本質(zhì)原因;最后,對汽車企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)治理效應(yīng)進(jìn)行了實(shí)證分析,以進(jìn)一步檢驗(yàn)治理效應(yīng)低下的原因,為探尋到提升我國汽車企業(yè)集團(tuán)國際競爭力提供了具體的參考依據(jù)。論文具體內(nèi)容及章節(jié)安排如下:
2、第一章為緒論。說明本研究的背景、提出所要研究的問題,對本文涉及的相關(guān)概念進(jìn)行了界定,指明了研究的內(nèi)容和意義,給出了本文的研究思路和方法。第二章為企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)治理理論的構(gòu)建。主要分為三個(gè)部分:①組織內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)化理論:②公司治理理論;③企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)治理理論基礎(chǔ)。對于組織內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)化理論,分別從社會(huì)關(guān)系視角、網(wǎng)絡(luò)組織邊界理論和競爭優(yōu)勢理論三個(gè)方面展開:對于公司治理理論,主要包括兩權(quán)分離理論、委托代理理論、利益相關(guān)者理論;最后,借鑒前兩種理
3、論,提出了企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)治理理論基礎(chǔ)。第三章為汽車企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其特征分析。詳細(xì)分析了內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。將內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)關(guān)系分成母子公司網(wǎng)絡(luò)關(guān)系、母公司與關(guān)聯(lián)公司網(wǎng)絡(luò)關(guān)系以及其他衍生網(wǎng)絡(luò)關(guān)系三個(gè)層次,在此基礎(chǔ)上從關(guān)系強(qiáng)度、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)異質(zhì)性方面總結(jié)了內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的特征,并對汽車企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行具體研究。第四章為汽車企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)治理評價(jià)。從企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其關(guān)系角度,對汽車企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)治理、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)關(guān)系
4、治理問題進(jìn)行了研究,并在此基礎(chǔ)上,揭示出了我國汽車企業(yè)集團(tuán)在這些方面存在問題的本質(zhì)原因。第五章為企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)治理效應(yīng)的實(shí)證分析。選取我國汽車企業(yè)集團(tuán)上市公司的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析。實(shí)證發(fā)現(xiàn):我國汽車企業(yè)集團(tuán)在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)治理方面存在諸多問題,主要表現(xiàn)在:①在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)治理方面,由于內(nèi)部股權(quán)和監(jiān)督體制方面存在的諸多問題,使得企業(yè)實(shí)際控制權(quán)掌握在內(nèi)部經(jīng)理人手中,廣大股東及中小投資者利益無法保障,監(jiān)督流于形式。②在網(wǎng)絡(luò)關(guān)系治理方面,企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部
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