太中銀鐵路綏德隧道項目風險測評.pdf

1、近年來，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，區(qū)域間經(jīng)濟交往和人員往來進一步增多，我國鐵路交通的建設(shè)取得了快速進展。隨著鐵路交通建設(shè)力度日益加大、工程進度不斷加快，給施工建設(shè)中的安全管理帶來了全新的挑戰(zhàn)。 本文首先對隧道項目風險管理進行了概述，重點介紹了國內(nèi)外相關(guān)研究和管理現(xiàn)狀。其次介紹了綏德隧道項目的基本情況，重點敘述了本項目的地形、地貌及氣候特點。第三，本文遵循項目風險管理的研究思路，在參考了國內(nèi)外許多相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，先后進行了綏德

2、隧道項目的風險識別、風險量化、風險評價。具體地說，在第4章，本文對綏德隧道項目的基本風險識別，結(jié)果從大量問卷調(diào)查中，識別出了9個基本風險因素，并構(gòu)建了項目基本風險系統(tǒng)圖。在第5章，從風險事件發(fā)生的概率和損失兩個角度對基本風險事件進行量化，計算出了各風險事件的期望損失，并以此為依據(jù)進行了風險排序。在第6章，本文從控制期望損失的角度，利用帕累托圖技術(shù)，進一步分析了綏德隧道項目風險等級，得出了4個為主要風險：F2、F6、F4及F1，3個次要風