基于供需平衡的出租汽車合理規(guī)模研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，使得出租汽車這種能夠充分根據(jù)乘客的需要提供靈活、便捷、舒適運輸服務的交通方式越來越受到出行者的青睞。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國出租汽車保有量由1990年的11.1×104veh增長到2004年的90.4×104veh，年平均增長率達16％以上。于是，在國內(nèi)許多大中城市都不同程度地出現(xiàn)了出租汽車供給量大于客運需求量的現(xiàn)象。其直接表現(xiàn)就是出租車空駛率偏高，這在一定程度上造成了道路資源浪費、交通擁堵、空氣污染加劇等

2、不良后果。 本文首先在對出租汽車定義及特性分析的基礎上，對行業(yè)發(fā)展概況進行了闡述，包括出租汽車發(fā)展的外部環(huán)境、行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀等；其次，對出租汽車客運需求與供給的影響因素進行了分類總結，并對出租汽車客運需求量確定方法進行了定量化描述；最后，綜合考慮對出租汽車合理規(guī)模有影響的各種因素，選取部分相關性較強的因素作為測算出租汽車合理規(guī)模模型的參數(shù)，結合供需平衡原理，以出租汽車有效行駛里程為平衡點，建立基于供需平衡的出租汽車合理規(guī)模模型。在