BS公司（蘇州）底盤制動(dòng)系統(tǒng)事業(yè)部原材料本土化采購(gòu)進(jìn)展緩慢的原因及對(duì)策建議.pdf

1、隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降價(jià)已成為絕大部分汽車制造商爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的最主要的策略之一；要打價(jià)格戰(zhàn)就必須首先降低成本，而降低零部件的采購(gòu)成本是各汽車制造商和一級(jí)零部件配套供應(yīng)商的主要措施之一?？紤]到中國(guó)低廉的勞動(dòng)力和避免高額的CKD件(全散裝件)的運(yùn)費(fèi)，原材料采購(gòu)本土化已成為各跨國(guó)零部件公司采購(gòu)部門的最重要的策略和考核指標(biāo)；而且，隨著我國(guó)《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》的實(shí)施，各跨國(guó)零部件公司更加快了采購(gòu)本土化步伐。

2、 本文應(yīng)用比較優(yōu)勢(shì)理論、交易成本理論、價(jià)值鏈理論、關(guān)稅壁壘理論和當(dāng)?shù)禺a(chǎn)比率要求理論來(lái)解釋跨國(guó)公司為什么要實(shí)施采購(gòu)本土化，進(jìn)而結(jié)合BS公司的現(xiàn)狀來(lái)解釋其實(shí)施采購(gòu)本土化的動(dòng)因，為全篇的鋪展搭建一個(gè)理論平臺(tái)；在此基礎(chǔ)上，對(duì)BS公司采購(gòu)本土化的現(xiàn)狀采用關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)的方式進(jìn)行歸納總結(jié)，并與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的KPI進(jìn)行對(duì)比；同時(shí)也對(duì)BS公司和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的采購(gòu)本土化的運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了對(duì)比。接著從BS公司的高層采購(gòu)本土化策略、內(nèi)部管理、中國(guó)供應(yīng)商的配套