中遠(yuǎn)集運(yùn)公司太平洋航線競(jìng)爭(zhēng)策略研究.pdf

1、隨著全球一體化的不斷深入,遠(yuǎn)東/北美集裝箱貿(mào)易量不斷擴(kuò)大,幾乎所有全球承運(yùn)人都投入到太平洋航線的經(jīng)營(yíng)中來(lái)。最近幾年,太平洋航線運(yùn)力擴(kuò)張始終保持15％以上,而集裝箱運(yùn)量的增幅則在10％左右徘徊,供大于求的競(jìng)爭(zhēng)狀況已經(jīng)到了白熱化程度。如何通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的實(shí)施以求在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,關(guān)系到整個(gè)中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)集運(yùn))的命運(yùn)。
　　 作者首先分析了中遠(yuǎn)集運(yùn)公司太平洋航線經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀,找出目前面臨的困境；然后通過(guò)對(duì)太平

2、洋航線競(jìng)爭(zhēng)格局和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析,以及對(duì)中遠(yuǎn)集運(yùn)太平洋航線SWOT分析,明確中遠(yuǎn)集運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與差距；在此基礎(chǔ)上,對(duì)可能采取的戰(zhàn)略進(jìn)行分析,結(jié)合自身資源情況及戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行戰(zhàn)略選擇,確定低成本差異化為中遠(yuǎn)集運(yùn)太平洋航線的基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略；最后對(duì)競(jìng)爭(zhēng)策略的具體實(shí)施進(jìn)行詳述。
　　 作者認(rèn)為在當(dāng)前形勢(shì)下,中遠(yuǎn)集運(yùn)太平洋航線應(yīng)該跳出價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的陷阱,實(shí)施低成本差異化的非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,從而確立中遠(yuǎn)集運(yùn)太平洋航線獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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