A物流集團戰(zhàn)略性問題研究.pdf

1、本文以戰(zhàn)略理論為指導(dǎo)對中國最大的一家鐵路民營運輸企業(yè)進行戰(zhàn)略分析。主要利用競爭結(jié)構(gòu)分析、投資組合分析等戰(zhàn)略分析工具，結(jié)合企業(yè)的發(fā)展歷程及其近年來的市場行為，來對該企業(yè)提出的一系列戰(zhàn)略進行針對性的剖析，以期不但找出該集團所提出的戰(zhàn)略合理的方面，更主要的是發(fā)現(xiàn)該集團可能將存在或是已經(jīng)存在的戰(zhàn)略性問題。 在文章結(jié)構(gòu)安排上以公司總體戰(zhàn)略、經(jīng)營戰(zhàn)略和職能戰(zhàn)略的三個層次來依次分析，重點是對集團公司總體戰(zhàn)略的分析。在對公司總體戰(zhàn)略的分析上，首

2、先從宏觀的發(fā)展趨勢上，從行業(yè)的發(fā)展?jié)摿ι吓袛嗾J為，在選擇收縮戰(zhàn)略、穩(wěn)定戰(zhàn)略還是擴張戰(zhàn)略的企業(yè)方向問題上，明確該企業(yè)采取的是擴張的公司戰(zhàn)略。在經(jīng)營方向上，本文認為首先有必要定義行業(yè)的范圍，明確是在什么行業(yè)范圍內(nèi)進行分析。由此，本文分別以鐵路貨物運輸業(yè)、交通運輸業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的行業(yè)范圍對該企業(yè)的總體戰(zhàn)略進行分析。通過分析指出了該企業(yè)既可以立足于傳統(tǒng)運輸企業(yè)也可以向現(xiàn)代的第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。在向現(xiàn)代第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略問題上，特別指出了向

3、第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型要有選擇地服務(wù)部分行業(yè)客戶，不能延續(xù)傳統(tǒng)運輸服務(wù)的模式，什么行業(yè)什么客戶都接觸，遍地開花。第三方物流企業(yè)是提供的個性化服務(wù)，由于行業(yè)與行業(yè)之間客戶要求不一致，不能以通用模式針對不同客戶群，所以如果不分行業(yè)不加選擇地提供物流服務(wù)，最后完全可能導(dǎo)致服務(wù)缺乏特色，達不到客戶的要求，通俗點說就是什么都做，結(jié)果是什么都做不好。考慮到運輸行業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的特性，在對該企業(yè)的公司總體戰(zhàn)略和經(jīng)營戰(zhàn)略問題分析上，還特別提出了采取兼并、聯(lián)

4、盟戰(zhàn)略的必要性和重要性。此外，以BCG矩陣模型分析論證了鐵路集裝箱項目對該企業(yè)戰(zhàn)略價值，并認為對該項目的資源投入要傾斜，給予優(yōu)先安排的地位。在經(jīng)營戰(zhàn)略問題分析上，按照戰(zhàn)略管理的理論，指出有競爭性的經(jīng)營戰(zhàn)略和合作性的經(jīng)營戰(zhàn)略。重點在于合作性經(jīng)營戰(zhàn)略的分析。在競爭性的經(jīng)營戰(zhàn)略問題分析上，以“戰(zhàn)略鐘”為分析工具，根據(jù)該企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)特性，結(jié)合企業(yè)的實際行為對該企業(yè)的競爭性經(jīng)營戰(zhàn)略進行了歸納。之所以提出合作性的經(jīng)營戰(zhàn)略更重要，是從傳統(tǒng)運輸行業(yè)的