基于SOA的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組建機(jī)制研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國際化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，市場(chǎng)機(jī)遇稍縱即逝，企業(yè)要想在變化無常的市場(chǎng)環(huán)境下贏利，不能再單靠自身力量的發(fā)展模式，而應(yīng)該選擇聯(lián)盟模式。以“雙贏”為目的的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的最佳選擇。對(duì)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟這一全新組織形式的運(yùn)作機(jī)制進(jìn)行深入、全面的理論研究，并逐步應(yīng)用到實(shí)踐中，對(duì)提高我國企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有非常重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。 本文從動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組建機(jī)制的研究出發(fā)，利用面向服務(wù)的分析與設(shè)計(jì)方法，建

2、立了動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組建框架模型。圍繞該模型，分別對(duì)合作伙伴的選擇、信息集成與共享、企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)三個(gè)方面進(jìn)行了深入的研究。在選擇合作伙伴的環(huán)節(jié)中，本文首先提出了適合于大眾企業(yè)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利用模糊聚類評(píng)判方法實(shí)現(xiàn)對(duì)合作伙伴的擇優(yōu)排序，最后利用SOA(面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu))的設(shè)計(jì)方法提出合作伙伴選擇過程的服務(wù)模型，并描述了業(yè)務(wù)交互過程。動(dòng)態(tài)聯(lián)盟是否能正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一就是企業(yè)間的信息集成與共享，本文以面向服務(wù)的設(shè)計(jì)思想作為基礎(chǔ)，利用SOA的實(shí)

3、現(xiàn)技術(shù)，提出了信息集成與共享框架模型，并將其應(yīng)用于正在實(shí)施的快速貨運(yùn)項(xiàng)目中。企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)也是動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組建成功后影響其運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一，本文首先結(jié)合實(shí)際情況提出績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，然后利用模糊綜合評(píng)價(jià)方法完成對(duì)企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)，最后從SOA的角度給出了企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)過程的服務(wù)模型和業(yè)務(wù)交互過程。 本文站在系統(tǒng)的高度，闡述了動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組建機(jī)制，并對(duì)其關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了模型和實(shí)現(xiàn)方法，同時(shí)與公路快速貨運(yùn)行業(yè)相結(jié)合，使理論結(jié)合實(shí)踐，從而說明了動(dòng)態(tài)