企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟運(yùn)行機(jī)制研究.pdf

1、隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善,在市場競爭國際化,市場需求個(gè)性化,市場機(jī)遇稍縱即逝等巨大的生存和競爭壓力下,企業(yè)不得不揚(yáng)棄單靠自身力量的發(fā)展模式而選擇聯(lián)盟模式,以"雙贏"為目的的企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟模式己經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)適應(yīng)現(xiàn)代競爭環(huán)境的最佳選擇.企業(yè)聯(lián)盟模式的出現(xiàn),迫切需要新的管理機(jī)制與之相適應(yīng).對企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟這一全新組織形式的運(yùn)作機(jī)理進(jìn)行深入、全面的理論研究,對提高中國企業(yè)的競爭能力和可持續(xù)發(fā)展具有重要的理論價(jià)值和實(shí)踐意義.企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟運(yùn)行機(jī)制是

2、一種集成的管理機(jī)制,它執(zhí)行從動態(tài)聯(lián)盟組建到正常運(yùn)行所涉及到的盟員企業(yè)的組織和協(xié)調(diào)等職能,使各盟員企業(yè)分擔(dān)研發(fā)、設(shè)計(jì)、供應(yīng)、生產(chǎn)、分銷等職能,成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)整體.但目前對于動態(tài)聯(lián)盟的運(yùn)行機(jī)制的研究還較為分散,沒有形成完整的系統(tǒng),缺乏系統(tǒng)性、全面性、深入性,同時(shí)可操作性不強(qiáng).論文從實(shí)施企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的起點(diǎn)——組建機(jī)制的研究出發(fā),建立了企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的組建機(jī)制模型.在研究企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的合作機(jī)制和合作平臺的基礎(chǔ)上,提出了企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟績效評價(jià)

3、指標(biāo)體系和企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟績效評價(jià)的二級模糊綜合評價(jià)模型.通過對企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟正常運(yùn)行所需的合理激勵的研究,提出企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的激勵機(jī)制包括物質(zhì)激勵制度和非物質(zhì)激勵制度,根據(jù)博弈理論建立了基于線性混合利潤分配模式的物質(zhì)激勵制度,提出了非物質(zhì)激勵制度的詳細(xì)手段和作用.在對企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類和識別的基礎(chǔ)上,建立了企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的整體框架,包括風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系和基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型.在理論研究的基礎(chǔ)