國內(nèi)轎車生產(chǎn)企業(yè)實施按訂單快速生產(chǎn)的必要性分析.pdf

1、市場對產(chǎn)品的需求層次決定了生產(chǎn)該產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)方式。該生產(chǎn)方式也受到技術(shù)、管理等其他因素的影響。決定企業(yè)產(chǎn)品競爭力的6大因素依次是價格、質(zhì)量、品種、時間、服務(wù)和環(huán)保。隨著影響競爭力主要因素的改變，企業(yè)的生產(chǎn)與運作管理模式目前轉(zhuǎn)移到 “基于時間的競爭”模式。體驗經(jīng)濟已經(jīng)滲透到轎車生產(chǎn)領(lǐng)域，并促使轎車需求向個性化方向發(fā)展。 文章共分為五個部分，研究內(nèi)容分別如下： 第一部分介紹了研究的背景和研究內(nèi)容，為本文的結(jié)構(gòu)思想做了

2、準備，并界定了按訂單快速生產(chǎn)、轎車以及轎車生產(chǎn)企業(yè)等概念； 第二部分旨在闡述國內(nèi)轎車生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)狀。筆者在整理分析NSFC70332001項目組調(diào)查報告和汽車行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，分為外部環(huán)境和內(nèi)部生產(chǎn)系統(tǒng)兩部分分別分析了國內(nèi)轎車市場狀況和轎車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)狀； 第三部分旨在闡述國內(nèi)轎車生產(chǎn)企業(yè)面臨的困境。其承受的外部挑戰(zhàn)是行業(yè)產(chǎn)能過剩、需求向個性化發(fā)展、市場趨于理性和市場格局正在進行重組；其存在的內(nèi)部弊端為推動式

3、銷售模式、響應(yīng)周期長、庫存居高不下、生產(chǎn)成本高和利潤大幅下降。這兩個方面的因素綜合決定了國內(nèi)轎車生產(chǎn)企業(yè)必須進行變革。 第四部分在回顧轎車生產(chǎn)方式發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上分析了按訂單快速生產(chǎn)的若干特點（以顧客為中心；采用推拉結(jié)合的思想來組織生產(chǎn)過程；模塊化設(shè)計、零部件的標準化和通用化；基于動態(tài)BPR；采用“定制營銷”模式；必須具備成熟的研發(fā)體系和顧客管理系統(tǒng)；依賴于現(xiàn)代信息技術(shù)和柔性制造系統(tǒng)；以競合的供應(yīng)鏈管理為手段），隨后針對國內(nèi)轎車