世聯(lián)偉業(yè)交通通信產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略研討.pdf

1、對(duì)于一個(gè)創(chuàng)業(yè)型的企業(yè)，做產(chǎn)品代理往往是其起步生存的首選，代理好的產(chǎn)品并加以積極科學(xué)的運(yùn)營(yíng)，會(huì)使組織迅速積累第一桶金。 世聯(lián)偉業(yè)正是這樣一家以產(chǎn)品代理起家的公司，通過代理中國(guó)民族通信巨人華為公司的產(chǎn)品，在全國(guó)的高速公路領(lǐng)域積極運(yùn)營(yíng)，五年多來，取得了可人的業(yè)績(jī)，也積累了一定的資源。 但代理行業(yè)會(huì)限制企業(yè)發(fā)展的規(guī)模，供應(yīng)商對(duì)代理企業(yè)的授權(quán)模式和產(chǎn)品的單一品牌性會(huì)對(duì)企業(yè)的發(fā)展造成天然的天花板，企業(yè)業(yè)績(jī)高速發(fā)展若干年后，就會(huì)遇到瓶

2、頸。正像發(fā)展十年的企業(yè)要考慮二次創(chuàng)業(yè)一樣，發(fā)展五年的企業(yè)，就要考慮如何擴(kuò)張和持續(xù)生存的戰(zhàn)略。本文將就世聯(lián)偉業(yè)所面臨的此種問題進(jìn)行分析和研討。 世聯(lián)偉業(yè)作為代理公司在高速發(fā)展五年后，迫切需要解決的問題就是如何轉(zhuǎn)型，如何開辟新的業(yè)務(wù)線，如何擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。文章從企業(yè)自身實(shí)際發(fā)展歷程和現(xiàn)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況出發(fā)，以所處的交通行業(yè)和交通通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)為背景，運(yùn)用戰(zhàn)略五要素分析模型，并結(jié)合波特五力量、SWOT的分析思想，對(duì)企業(yè)所處