汽車行業(yè)上市公司收益影響因素實證研究—基于15家汽車行業(yè)上市公司的數(shù)據(jù)分析【開題報告】

1、畢業(yè)論文（設計）開題報告金融學汽車行業(yè)上市公司收益影響因素實證研究—基于15家汽車行業(yè)上市公司的數(shù)據(jù)分析一、立論依據(jù)1.研究意義、預期目標研究意義：收益影響因素分析是對于一個企業(yè)競爭力評估的有效方法，在這個領域國內外的眾多學者都進行了不同的分析。通過績效的對比，可以讓上市公司清晰地了解自己在本行業(yè)上市公司中所處的位置，為日后的戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展方向的確定都具有一定的參考價值，對汽車行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展具有相當大的研究意義。預期目標：本文將以國內汽

2、車行業(yè)中的15家上市公司作為樣本，以其公布的財務報表為數(shù)據(jù)，利用因子模型，科學的選擇分析指標，并對其進行評估，得出一個根據(jù)指標內部結構關系確定的綜合線性評價函數(shù)，利用SPSS，EXCEL等統(tǒng)計分析軟件，對這15家公司進行分析，并對15家公司進行排名，希望得出一個影響汽車上市公司收益的主要因子。2.國內外研究現(xiàn)狀2.1國外研究狀況在對數(shù)據(jù)包絡分析模型（DEA）的運用方面，Alhadeff（2008）把財務比例方法和DEA相結合對多個企業(yè)進

3、行了評價，得出了有效的結論，其中企業(yè)的規(guī)模越大，其效率就越高；企業(yè)的并購可以提高他的效率；企業(yè)所有權轉移前后并沒有什么相關性。Joezhu（2003）運用DEA模型聰企業(yè)資金的市場價值、利潤、收入和員工數(shù)量等幾個方面對Fture下屬的網(wǎng)絡公司以及1000家傳統(tǒng)型的公司的經(jīng)營效率進行了評估，評估結果顯示，企業(yè)有搞的收入不一定代表其會有搞利潤；對也傳統(tǒng)的公司來說，收入是一個相對穩(wěn)定的指標，并在效率評估中占有穩(wěn)定的比例。在對績效評估方法和指標

4、的選擇方面，SchweigerMcGee（2007）通過自己的研究發(fā)現(xiàn)，在相同條件下，采用財務指標和非財務指標進行分析具有較高的評價，績效分析的指標選擇要看時間而定，他在案例中找出了影響評價體系的多種因素，深入的研究了各種指標的特點，為績效分析是如何選擇指標提供了一定的線索。此外，Bourne(2000)在案例研究中提到，績效評22所用的方法是因子模型進行分析，希望得出一個影響汽車上市公司收益影響因素實證分析的主要因子。3.參考文獻[1

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8、press2007[12]Joezhu.Perfmanceevaluationofquantitativemodelthebenchmark：Thedataenvelopmentanalysis(dea)spreadsheets[Ｍ].Kluweracademicpress2003二、研究方案二、研究方案1.主要研究內容（或預期章節(jié)安排）1我國汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析2汽車上市公司收益影響因素評價方法2.1因子分析法的優(yōu)勢2.2收益影響因素指標