關于轎車產業(yè)進入決策的分析方法研究.pdf

1、進入21世紀以來,隨著人民生活水平的提高,我國汽車市場,尤其是轎車市場發(fā)展極為迅速.2002年和2003年的轎車市場更是呈現爆發(fā)式的增長,年增長率竟高達50﹪-80﹪.中國汽車市場的迅速擴張吸引了全世界汽車廠商的注意力.到現在為止,組成世界汽車產業(yè)6+3格局的9大跨國汽車集團已全部進入中國市場,并和原本國內的3大國有汽車廠——長春一汽,武漢二汽以及上海汽車公司組成了國內汽車產業(yè)6+3格局的主體部分.與此同時,國內汽車市場的高增長率和高利

2、潤率也吸引了國內其他行業(yè)的公司.這些公司采用不同的方式,紛紛準備進入國內汽車市場.但是2004年的汽車市場發(fā)展出現了變化:爆發(fā)式的增長停止了,市場增長率降至20﹪左右,同時市場競爭激烈起來,我國汽車市場開始由增長期向成熟期轉化.在此背景下本文提出疑問:當整個汽車產業(yè)走向成熟時,業(yè)外的企業(yè)是否應該進入?原有的投資決策是否還應繼續(xù)執(zhí)行?應該采用何種分析方法來分析當前的汽車市場?通過理論結合實際的思考分析,筆者認為對當前汽車市場的分析應該分成

3、三方面:對宏觀環(huán)境的分析;對消費需求的分析以及對市場競爭態(tài)勢的分析.其中對市場競爭態(tài)勢的分析需要考慮多種因素的互動,選擇合適的分析模型就成為關鍵.而本文選擇的是邁克爾·波特的影響產業(yè)贏利能力的五個作用力模型,原因是該模型提供了對市場中多因素間的互動關系進行較為全面的研究的方法.本文試圖從準備進入汽車產業(yè)的廠家角度出發(fā),以邁克爾·波特有關產業(yè)競爭的五種作用力量模型為理論基礎,對所收集到的汽車產業(yè)相關數據資料進行分析,期望能夠找出影響該產業(yè)