小區(qū)案例分析

1、,案例分析——重慶濱江花園城,民用建筑設(shè)計通則4.1.5,基地機動車出入口位置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點量起不應(yīng)小于70m； 2 與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道（包括引道、引橋）的最邊緣線不應(yīng)小于5m； 3 距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于15m； 4 距公園、學校、兒童及殘疾人使用建筑的出入口不應(yīng)小于20m； 5 當基地道路坡度大于8％時，應(yīng)設(shè)緩沖段與

2、城市道路連接； 6 與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應(yīng)符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定,民用建筑設(shè)計通則5.2.2,建筑基地道路寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：   1 單車道路寬度不應(yīng)小于4m，雙車道路不應(yīng)小于7m；  2 人行道路寬度不應(yīng)小于1．50m；  3 利用道路邊設(shè)停車位時，不應(yīng)影響有效通行寬度；  4 車行道路改變方向時，應(yīng)滿足車輛最小轉(zhuǎn)

3、彎半徑（8-12m）要求；消防車道路應(yīng)按消防車最小轉(zhuǎn)彎半徑（9-12m）要求設(shè)置。,建筑退讓道路紅線的距離,,,,,,,,車庫建筑設(shè)計規(guī)范,3. 2. 5 車庫總平面內(nèi)，單向行駛的機動車道寬度不應(yīng)小于4m,雙向行駛的小型車道不應(yīng)小于6m ，雙向行駛的中型車以上車道不應(yīng)小于7m ；單向行駛的非機動車道寬度不應(yīng)小于1. 5m ，雙向行駛不宜小于3. 5mo3.2.6 機動車道路轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)根據(jù)通行車輛種類確定。微型、小型車道路轉(zhuǎn)彎半