公路建設的生態(tài)影響評價.pdf

1、中公路建設是一種生態(tài)影響巨大的開發(fā)建設活動,以往的環(huán)境影響評價中對公路建設的生態(tài)影響僅限于對各種生態(tài)因子及生態(tài)系統(tǒng)的籠統(tǒng)描述,該文改變了這一傳統(tǒng)的模式,以生念學理論為指導思想,從生物個體一生物種群一生物群落一生態(tài)系統(tǒng)四個層面上研究了公路建設的生態(tài)影響,將公路建設的生態(tài)影響由無序描述上升到系統(tǒng)討論.公路建設對生物個體的生念影響主要通過改變各種生態(tài)因子得以實現(xiàn).各種生物都有自己的適生范圍(對各種生態(tài)因子的耐受程度)和最佳適生區(qū),公路建設不可

2、避免地改變了沿線地區(qū)的生境,各種生態(tài)因子發(fā)生改變,當這種改變超出某一個體的耐受程度時,生物個體消失,即使沒有超出此限度也可能使得沿線生境偏離生物的最佳適生區(qū)或者偏離更遠而使得生物受到損害.公路建設對種群的生態(tài)影響主要表現(xiàn)為對種群的動態(tài)的影響,包括種群大小、密度和分布的影響.公路建設將種群分布模式向成群型轉(zhuǎn)化,密度變得不均勻,呈斑塊狀分布.公路建設的群落生態(tài)影響包括對群落物種多樣性的影響、對群落中物種間相互作用的影響和對群落結(jié)構(gòu)的影響.文

3、中重點分析了公路建設對物種多樣性的影響.公路建設對生態(tài)系統(tǒng)的影響主要包括對生態(tài)系統(tǒng)生念平衡的影響、對生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)轉(zhuǎn)化、能量流動、信息傳遞的影響.該文重點分析了公路建設對生念系統(tǒng)三大功能的影響.另外以往的環(huán)境影響評價中對公路建設的生態(tài)影響主要以定性評價為主,缺乏可比性和精確性.該文嘗試對公路建設的生態(tài)影響進行了量化的探討.根據(jù)影響區(qū)域的特性將其分為一般情況和特殊情況分別進行了量化探討.對公路建設造成的水土流失,公路建設的生態(tài)影響的價值進