哈爾濱鐵路局運營狀況及優(yōu)化政策研究.pdf

1、鐵路作為中國大型國有企業(yè),其改革步伐已明顯落后于其它企業(yè).政府雖然已經(jīng)制定了相關(guān)的鐵路改革政策,從宏觀上為鐵路改革指明了方向,但是在改革政策的落實過程中,仍然需要鐵路運營企業(yè)從微觀上.采取切實可行的改革措施,鐵路運營企業(yè)迫切需要一套分析和解決經(jīng)濟運營問題的改革措施和方法.因此選擇這一課題作為研究方向,具有積極的現(xiàn)實意義.該論文采取了實證分析和理論研究相結(jié)合的研究方法,各種數(shù)據(jù)均來自于現(xiàn)場,并對其進行系統(tǒng)的整理和分析.該論文緊密聯(lián)系鐵路生

2、產(chǎn)實際,首先回顧了哈爾濱鐵路局路網(wǎng)發(fā)展的歷史沿革,在對哈爾濱鐵路局路網(wǎng)現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上對其既有線進行了分類.通過對哈爾濱鐵路局經(jīng)營現(xiàn)狀的分析指出其存在的問題.該論文借鑒SWOT分析的原理和方法,對哈爾濱鐵路局的內(nèi)部運營環(huán)境和外部戰(zhàn)略環(huán)境進行分析,以此作為問題分析的框架,對內(nèi)部的運輸經(jīng)營因素、資產(chǎn)現(xiàn)狀因素、成本費用及工務(wù)相關(guān)因素和外部的政策因素、區(qū)域經(jīng)濟因素、行業(yè)競爭因素分別進行了詳細的分析,探尋其問題形成的原因.在原因分析的基礎(chǔ)上,論文