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1、該文首先對一般工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價理論進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述,結(jié)合汽車城建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),從項(xiàng)目法人的角度,研究探討了汽車城建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價原則、內(nèi)容和指標(biāo)體生活費(fèi).在此基礎(chǔ)上,對汽車城建設(shè)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評價、國民經(jīng)濟(jì)評價進(jìn)行了深入研究,運(yùn)用層次分析法、盈虧平衡法和敏感性分析法對汽車城建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了系統(tǒng)分析和評價.形成了靜態(tài)評價與動態(tài)評價相結(jié)合、同一般工程項(xiàng)目評價程序接軌,并反映汽車城建設(shè)項(xiàng)目特色、有標(biāo)準(zhǔn)評價參數(shù)的評價指標(biāo)體系.并將所研究的
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