加速度2012高一檢測(cè)分類匯編

1、（廣東揭陽(yáng)第一中學(xué)2012高一檢測(cè)）沿直線運(yùn)動(dòng)的一列火車(chē)和一輛汽車(chē)，在開(kāi)始計(jì)時(shí)及每過(guò)的速度和如下表所示：1s1?2?ts0123…火車(chē)速度15.015.315.615.9…汽車(chē)速度20181614…由表中數(shù)據(jù)可以看出(D)A、火車(chē)的位移在減小B、汽車(chē)的位移在減小C、火車(chē)的速度變化得快D、汽車(chē)的速度變化得快（廣東揭陽(yáng)第一中學(xué)2012高一檢測(cè)）在下面描述的運(yùn)動(dòng)中可能存在的是ADA速度變化很大，加速度卻很小B速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C

2、速度變化很慢，加速度卻很大D速度越來(lái)越小，加速度越來(lái)越大（廣東揭陽(yáng)第一中學(xué)2012高一檢測(cè)）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2ms2，那么BDA物體的末速度一定比初速度大2msB每秒鐘物體的速度增加2msKs5uC第3秒初的速度比第2秒末的速度大2msD第3秒末的速度比第2秒初的速度大4ms（廣東揭陽(yáng)第一中學(xué)2012高一檢測(cè)）汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)，加速度的大小是10ms2，如果必須在2s內(nèi)停下來(lái)，汽車(chē)行駛的最大允許速度是多少？Ks5u解：取汽

3、車(chē)初速度方向?yàn)檎较?。a=－10ms2，v＝0，t＝2s。由v＝v0＋at得v0＝20ms則汽車(chē)的最大行駛速度為20ms。（吉林一中2012高一檢測(cè)）關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)物理量，下列說(shuō)法中正確的是（C）A在直線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)的路程與位移的大小一定相等B質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小，其運(yùn)動(dòng)的速度一定減小C質(zhì)點(diǎn)的速度減小得越慢，其加速度一定越小D質(zhì)點(diǎn)的速度為零，其加速度一定為零（玉溪一中2012高一檢測(cè)）對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是ABA.

4、質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，則速度變化量也為零B.質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大C.物體的加速度越大，則該物體的速度也越大D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化量越大（開(kāi)原高中2012高一檢測(cè)）關(guān)于速度和加速度關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（BCD）A加速度的數(shù)值減小，則速度的數(shù)值必減小B加速度不變，速度不斷變化C速度變化越快，加速度一定越大D物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向與初速度方向相同，運(yùn)動(dòng)速度將增大（滇池中學(xué)2012高一檢測(cè)）下列對(duì)加速度的定義式a＝的

5、理解正確的是CΔvΔtA加速度a與速度變化量Δv成正比B加速度a的大小由速度變化量Δv決定D做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度的方向與運(yùn)動(dòng)的方向相反，它的速度在增大（山西大學(xué)附中2012高一檢測(cè)）一物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為4ms1s后速度的大小變?yōu)?0ms，在這1s內(nèi)該物體的(D)ks5uA平均加速度大小只有一個(gè)值B平均加速度大小有多個(gè)值，各個(gè)值難以確定C速度的變化量可能小于初速度D速度的變化量可能大于末速度（山西大學(xué)附中2012高

6、一檢測(cè)）一子彈擊中木板時(shí)的速度是800ms，歷時(shí)0.2s穿出木板，穿出時(shí)子彈的速度為300ms，則子彈穿過(guò)木板時(shí)的加速度為多少？解析：選子彈初速度方向?yàn)檎齽tv1＝800ms，v2＝300msa＝＝ms2＝－2500ms2ks5uv2－v1t300－8000.2“－”表示子彈加速度與初速度方向相反（九江一中2012高一檢測(cè)）一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過(guò)程中(A)A速度逐

7、漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大D位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值（九江一中2012高一檢測(cè)）火車(chē)機(jī)車(chē)原來(lái)的速度是36kmh，在一段下坡路上加速度為0.2ms2。機(jī)車(chē)行駛到下坡末端，速度增加到54kmh。求機(jī)車(chē)通過(guò)這段下坡路所用的時(shí)間。初速度，末速度，加速度。10mskmh36??0v15ms54kmh??v20

8、.2ms?a由得：at??0vvat0vv??st25?（九江一中2012高一檢測(cè)）足球以的速度水平撞擊墻壁后，以的速度反向ms10ms0.8彈回，球與墻壁的接觸時(shí)間是，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度是多大？方向如何？s10.0設(shè)足球初速度的方向?yàn)檎较?，則初速度，末速度，ms101?vms82??v時(shí)間由加速度公式，有s1.0??tta???v212ms180s0.1ms10ms8???????????ttavvv加速度方向與原速度同向（

9、嘉興市第一中學(xué)2012高一檢測(cè)）一做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小，直到為零，則該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是：ABCA.速度逐漸增大，加速度為零時(shí)速度最大B.速度方向可能改變C.速度逐漸減小，加速度為零時(shí)速度最小D.速度逐漸增大，方向可能改變（遼寧撫順高級(jí)中學(xué)2012高一檢測(cè)）關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是A物體加速度的方向?yàn)檎较驎r(shí)，則速度一定增加B物體的速度變化越快，則加速度就越大C物體加速度的方向保持不變，則速度方向也保