已閱讀1頁(yè)，還剩55頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、隨著全球物流業(yè)務(wù)的復(fù)蘇,深圳中外運(yùn)物流有限公司的業(yè)務(wù)量也逐漸增加,其進(jìn)出倉(cāng)貨物存在批量小、頻次高的特點(diǎn),平均每日進(jìn)出倉(cāng)車次在1000左右,但單票貨物的平均進(jìn)倉(cāng)體積在5CBM左右.由于車輛的頻繁進(jìn)出倉(cāng)庫(kù),對(duì)公司進(jìn)出倉(cāng)和周邊公共道路交通都造成較大的壓力,也極大的影響了公司裝卸貨的效率,客戶投訴增加。該公司也一直在探索解決這些問題的方案,并引入了預(yù)約系統(tǒng)、貨架倉(cāng)、閘口管理系統(tǒng)等,但這些方法都是在車流量壓力形成以后進(jìn)行疏導(dǎo)和緩解,并不能從源頭降
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車物流中MILK-RUN模式的運(yùn)作及成本分析.pdf
- 需求波動(dòng)下的MilK-Run模式庫(kù)存運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化研究.pdf
- VMI與TPL集成環(huán)境下Milk-run風(fēng)險(xiǎn)分析與控制策略研究.pdf
- B公司MilK-run模式下零部件入廠物流及其路徑研究.pdf
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的集配中心Milk Run物流實(shí)時(shí)車輛調(diào)度系統(tǒng)研究.pdf
- sgm入廠物流管理(milk run實(shí)施具體細(xì)節(jié))v
- 碼頭集卡預(yù)約服務(wù)模型研究.pdf
- 供貨送貨方案
- 送貨人員服務(wù)規(guī)范
- 送貨服務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)
- 若干服務(wù)可預(yù)約的排隊(duì)模型的研究.pdf
- 送貨服務(wù)應(yīng)急預(yù)案
- 服務(wù)關(guān)于郵政送貨服務(wù)的案例
- 機(jī)場(chǎng)接送服務(wù)中車輛調(diào)度問題均衡模型的精確算法研究.pdf
- Milk Run模式下汽車零部件配送的多周期ITIO問題研究.pdf
- Run and Nowhere to Run——A Literary Darwinian Reading of Rabbit，Run_33654.pdf
- 預(yù)約機(jī)制下碼頭集卡服務(wù)的排隊(duì)模型.pdf
- vip客戶接送機(jī)服務(wù)流程
- mba論文碼頭集卡預(yù)約服務(wù)模型研究pdf
- 免費(fèi)機(jī)場(chǎng)接送服務(wù)中基于時(shí)間優(yōu)先的聚類算法研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論