汽車客運場站特許經(jīng)營研究.pdf

1、汽車客運站作為城市市政公共服務和公路運輸樞紐的重要組成部分,是城市旅客流及其信息流的轉換中心,是行業(yè)文明的窗口和行業(yè)管理的源頭,對形成規(guī)范有序、公平競爭的客運市場,保障人民群眾安全便捷出行具有重要的作用。伴隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展以及我國道路旅客運輸?shù)陌l(fā)展,汽車客運站的規(guī)劃建設與投資力度都得到了不斷地增強,客運場站基礎設施建設規(guī)模和服務水平在一定程度上都得到了提升。但仍存在政府資金投入性質不明,場站建設資金不足以及部分場站管理體制不順等問題,

2、制約了汽車客運站行業(yè)的進一步發(fā)展。隨著當前我國投資體制與運行機制改革在不斷深入,探索適應新形勢下的汽車客運站的融資建設與經(jīng)營管理模式對客運場站的進一步發(fā)展具有重要意義。
　　本文采用規(guī)范分析與實證分析相結合的方法,首先從分析我國目前汽車客運場站建設與運營模式現(xiàn)狀出發(fā),對當前建設運營模式下存在的主要問題進行了分析;然后運用公共經(jīng)濟學理論分析了汽車客運站場站的基本屬性,并在此基礎之上進一步分析與研究了汽車客運站的有效提供方式,認為作為

3、具有準公共物品屬性的汽車客運站,其建設和運營無論是采取公共提供方式還是市場提供方式,都是不完全有效的,只有通過政府授權市場提供的方式才是最有效的;遵循著對進行政府與市場混合提供方式的探索,提出在汽車客運場站建設融資及運營中可引入特許經(jīng)營模式的觀點,并分別從當前政策制度環(huán)境、客運站自身特性及社會資金充足性等方面分析了其可行性,認為其可行并存在一定的有利條件;繼而對汽車客運場站特許經(jīng)營中的招投標、價值測算及特許合約等相關問題進行了論述,最終