汽車概論

1、1.汽車誕生日和汽車之父汽車誕生日和汽車之父答：1886年被公認(rèn)為現(xiàn)代汽車誕生之年，本茨和戴姆勒是人們公認(rèn)的一內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力現(xiàn)代汽車發(fā)明者，被世人尊稱為“汽車之父”。2.福特福特“T”型車型車答：1908年福特公司推出T型車（第20款），1913年，福特公司在底特律建成了世界上第一條汽車生產(chǎn)線，開(kāi)辟了汽車大批量流水線生產(chǎn)的新時(shí)代，給汽車工業(yè)帶來(lái)了革命性的變化，推動(dòng)了美國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展并從此奠定了美國(guó)汽車生產(chǎn)大國(guó)的地位。3.汽車外形演變

2、史汽車外形演變史答：馬車型汽車（19世紀(jì)末）—箱形汽車（1915年T型車）—流線形汽車（20世紀(jì)30年代）—【船形汽車（1949年福特V8型轎車）—魚(yú)形汽車（1952通用別克牌轎車）—楔形汽車（1963司蒂貝克.阿本提）】4.世界四大汽車城市，五大車展世界四大汽車城市，五大車展答：1）四大汽車城：美國(guó)底特律，日本豐田市，德國(guó)斯圖加特，意大利都靈。2）五大車展：德國(guó)：法蘭克福車展；日本：東京車展；美國(guó)：底特律車展；瑞士：日內(nèi)瓦車展；法國(guó)：

3、巴黎車展5.汽車分類汽車分類答：【1】按用途分：1）轎車（發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積）2）客車（車輛總長(zhǎng)度）（3）貨車（總質(zhì)量）4）越野車（總質(zhì)量）5）專用汽車（用途）6）自卸汽車（總質(zhì)量）7）牽引汽車8)競(jìng)賽汽車【2】按通用性分：1）乘用車；2）商用車6.國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)，車輛識(shí)別碼國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)，車輛識(shí)別碼答：【1】國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)：汽車的產(chǎn)品型號(hào)由（a）企業(yè)名稱代號(hào)、（b）車輛類別代號(hào)、(c)主參數(shù)代號(hào)、(d)產(chǎn)品序號(hào)組成、（e）對(duì)于專用汽車及專用半掛

4、車還應(yīng)增加專用汽車分類代號(hào)，（f）必要時(shí)附加企業(yè)自定代號(hào)?！酢酢稹稹稹稹酢酢酢觥鯽bcdefa:企業(yè)名稱代號(hào)b:車輛類別代號(hào)c:主參數(shù)代號(hào)d:產(chǎn)品序號(hào)e:專用汽車分類代號(hào)f:企業(yè)自定代號(hào)□：用漢語(yǔ)拼音字母表示；○：用阿拉伯?dāng)?shù)字表示；■：用漢語(yǔ)拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字均可【2】車輛識(shí)別代號(hào)VIN(VehicleIdentificationNumber)由三部分組成：即世界制造廠識(shí)別代號(hào)（WMI）、車輛說(shuō)明部分（VDS）和車輛指示部分（VIS）

5、，共有17位字母或阿拉伯?dāng)?shù)字7.【1】汽車總體構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，車身，電器設(shè)備【2】汽車質(zhì)量參數(shù)：(1)整車裝備質(zhì)量：汽車完全裝備好的質(zhì)量；（2）最大裝載質(zhì)量：汽車在良好路面上行駛時(shí)所允許的最大額定載質(zhì)量；（3）最大總質(zhì)量：汽車滿載是的總質(zhì)量【3】尺寸參數(shù)：（1）外形尺寸（包括車長(zhǎng)車寬，車高）（2）軸距（3）輪距（4）前，后懸（5）最小離地間隙【4】汽車驅(qū)動(dòng)力傳遞過(guò)程：汽車行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩經(jīng)由傳動(dòng)系的離合器，變速器和主減速器施

6、加一個(gè)驅(qū)動(dòng)力矩Tt至驅(qū)動(dòng)輪上，力圖使驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在輪胎與地面的接觸點(diǎn)，車輪對(duì)地面施加一個(gè)向后的切向的作用力F0，與此同時(shí)，路面對(duì)車輪也施加一個(gè)數(shù)值相等，方向一汽車行駛方向相同的切向反作用力Ft，則Ft就是推動(dòng)汽車形式的驅(qū)動(dòng)力：Ft=Ttr=Tei0igntr8.汽車行駛阻力類型汽車行駛阻力類型答：滾動(dòng)阻力Ff，空氣阻力Fw，坡度阻力Fi，加速阻力Fj9.汽車行駛條件：汽車行駛條件：驅(qū)動(dòng)條件：Ft大于等于FfFwFi合氣，

7、小于11為濃混合氣，大于1為稀混合氣）17，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式答：1）壓力潤(rùn)滑：以一定的壓力將機(jī)油供入摩擦表面間隙內(nèi)的潤(rùn)滑。2）飛濺潤(rùn)滑：利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)件激濺起來(lái)的油滴或油霧，或者利用噴射機(jī)油的油霧進(jìn)入摩擦表面的潤(rùn)滑。）3）注油潤(rùn)滑：通過(guò)潤(rùn)滑脂嘴定期加注潤(rùn)滑脂給摩擦表面的潤(rùn)滑。18.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成及各系汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成及各系統(tǒng)的作用統(tǒng)的作用答：汽車傳動(dòng)系主要1）由離合器（安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，平順傳遞或短時(shí)切斷

8、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證汽車平穩(wěn)起步和便于換擋，并防止傳動(dòng)系過(guò)載）2）變速器（根據(jù)路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度，提供合適的汽車驅(qū)動(dòng)力，并能按需切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，以及改變汽車動(dòng)力輸出方向，實(shí)現(xiàn)倒車行駛）3）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置（安裝于變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間，在變速器輸出軸線與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸線相交且相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間傳遞動(dòng)力）4）驅(qū)動(dòng)橋（將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置輸入的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)減速增矩，改變動(dòng)力傳遞方向后，分配到左右驅(qū)動(dòng)輪，使汽車行駛

9、，并允許左右驅(qū)動(dòng)輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)）19.齒輪變速器的變速原理齒輪變速器的變速原理答：一對(duì)齒數(shù)不同的齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，可以變速，變矩，若小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，則大齒輪轉(zhuǎn)速降低，若大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪，則小齒輪轉(zhuǎn)速升高。20.自動(dòng)變速器的分類自動(dòng)變速器的分類答：【1】按傳動(dòng)比變化方式來(lái)分：（1）有級(jí)式變速器（它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比，有軸線固定式變速器和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器兩種）(2)無(wú)級(jí)式變速器其的傳動(dòng)比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無(wú)限多級(jí)

10、變化，常見(jiàn)的有電力式和液力式(動(dòng)液式)兩種?！?】按操縱方式來(lái)分：（1）強(qiáng)制操縱式變速器（2）自動(dòng)操縱式變速器21.車架的類型：車架的類型：答：1)邊梁式車架：由兩根位于左右兩側(cè)的縱梁和若干橫梁組成，縱梁與橫梁通過(guò)鉚接或焊接成為一個(gè)堅(jiān)固的剛性構(gòu)架。2）中梁式車架：又稱脊骨式車架，由一根位于中央貫穿前后的縱梁和若干橫向懸伸托架組成。3）綜合式車架：是邊梁式車架和中梁式車架的一種組合，其前部是邊梁式，后部是中梁式。22.車橋的分類車橋的分類

11、答：1）轉(zhuǎn)向橋：位于汽車前部，利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)，通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的作用，使轉(zhuǎn)向車輪偏轉(zhuǎn)一定角度，實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向行駛。2）轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋：起轉(zhuǎn)向橋與驅(qū)動(dòng)橋的作用。3）驅(qū)動(dòng)橋。4）支持橋23.轉(zhuǎn)向輪定位轉(zhuǎn)向輪定位答：為使汽車行駛穩(wěn)定和操作輕便，并減小輪胎及其他零部件的磨損，轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向節(jié)，前軸三者之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置。轉(zhuǎn)向輪定位包括主銷后傾（約23），主銷內(nèi)傾（約58），前輪外傾（約1），前輪前束（012mm）24.輪胎的類型輪胎的類型

12、答：1）斜交輪胎：胎體簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉且與胎面中心線成小于90角排列的充氣輪胎。2）子午線輪胎：胎體簾布層簾線與胎面中心線成90角排列，與簾布層輪胎的子午斷面一致的充氣輪胎。25.懸架的作用、組成和分類懸架的作用、組成和分類答：1）懸架是指車架與車橋之間的一切傳力，連接裝置的總稱，其將車架或車身與車橋彈性地連接起來(lái)，傳遞各種力及其力矩，并緩和沖擊，衰減振動(dòng)，保證汽車正常行駛和乘坐舒適。2）懸架有彈性元件減振器，導(dǎo)向裝置和橫