南寧市小排量乘用車排放超標(biāo)原因分析及改進(jìn)方案研究.pdf

1、近年來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，我國汽車保有量以已超過1.84億輛，而小排量乘用汽車保有量達(dá)1.47億輛。南寧市作為廣西壯族自治區(qū)省會(huì)城市，是中國連接?xùn)|盟各國的橋頭堡，是中國西南出口道路的重要樞紐，是“一帶一路”的重要組成城市。南寧市整體的空氣狀況隨在法律規(guī)定的范圍內(nèi)，但是NOx、HC等污染物的排放量也不容忽視，對人類的健康和大氣環(huán)境造成了威脅。
　　本文課題來源為南寧市2014年重大專項(xiàng)城市環(huán)境綜合防治適宜技術(shù)研究及應(yīng)用示范中的《南

2、寧市機(jī)動(dòng)車尾氣排放超標(biāo)治理技術(shù)路線研究及應(yīng)用示范》。本文以南寧市小排量乘用車作為研究對象，對南寧市范圍內(nèi)小排量乘用車的排放特征、污染物組成、生成機(jī)理以及排放超標(biāo)原因和維修改進(jìn)措施等問題展開研究。具體工作和研究如下:
　　1.分析南寧市小排量乘車的種類構(gòu)成，并確定為重點(diǎn)研究對象。
　　2.針對南寧市的亞熱帶季風(fēng)性氣候特點(diǎn)和城市路況特點(diǎn)等地理因素，研究CO、HC、NOx這三種有害氣體的生成機(jī)理。
　　3.研究了導(dǎo)致南寧市小