深航人為因素風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警系統(tǒng)研究.pdf

1、深航做為國內(nèi)第一批開展航空安全管理系統(tǒng)（SMS，Safety Management System）的試點(diǎn)單位，目前正處于高速發(fā)展階段，急需開發(fā)一套從公司實(shí)際情況出發(fā)，能夠評(píng)估安全狀況、發(fā)現(xiàn)安全隱患、引導(dǎo)安全行為的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)來推進(jìn)安全管理的系統(tǒng)建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)最有效的安全管理控制。本文以系統(tǒng)管理的理念對(duì)深航的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警進(jìn)行需求分析，從系統(tǒng)安全管理的角度出發(fā)，研究如何通過軟件實(shí)現(xiàn)過程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，即建立人為因素風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警系統(tǒng)，并對(duì)系統(tǒng)實(shí)

2、現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行闡述。
　　本文開發(fā)的人為因素風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警系統(tǒng)在技術(shù)應(yīng)用范疇屬于管理信息系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)符合軟件工程的設(shè)計(jì)流程和理念，而系統(tǒng)的開發(fā)模式使用的是面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)SOA（service-oriented Architecture）。針對(duì)公司已有部分系統(tǒng)需要整合的需求，新的系統(tǒng)平臺(tái)必須具備開放性、高效性、靈活性等特點(diǎn)，選用ASP.NET開發(fā)技術(shù)平臺(tái)，ORACLE數(shù)據(jù)庫進(jìn)行總體設(shè)計(jì)。
　　根據(jù)安全管理實(shí)際需求

3、，系統(tǒng)共分為偏差子系統(tǒng)、QAR子系統(tǒng)、安全培訓(xùn)管理、網(wǎng)上準(zhǔn)備監(jiān)控、系統(tǒng)管理、信息交流與服務(wù)等模塊，目前主要功能都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，可在公司范圍內(nèi)利用QAR數(shù)據(jù)、內(nèi)部評(píng)估信息、外部評(píng)估信息、偏差事件、員工報(bào)告等多維度輸入安全信息，通過一段時(shí)間的累積形成基礎(chǔ)安全信息數(shù)據(jù)庫，與此同時(shí)，安全信息還將得到正確的分類分析處理，轉(zhuǎn)化為各類危險(xiǎn)源的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料，只要設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)值的可接受程度，系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)當(dāng)前的安全狀況做出評(píng)估預(yù)警，實(shí)現(xiàn)安全信息的全面綜合應(yīng)用，也是