鐵路企業(yè)的利益相關者治理研究.pdf

1、鐵路行業(yè)建立規(guī)范的公司制度是擺在我國鐵路經濟問題研究學者和鐵路發(fā)展決策者面前的一個重大問題。本文嘗試著從公司治理的角度來考察鐵路企業(yè)的效率問題，通過對股東至上理論和利益相關者理論的綜合論述和比較分析，以及從鐵路企業(yè)的自身特性出發(fā)，認為鐵路企業(yè)應該采用利益相關者治理。 鐵路企業(yè)相對其他行業(yè)中的企業(yè)具有自身的特點，主要表現在以下幾個方面：(1)鐵路的網絡分布特征；(2)鐵路的軌道特征；(3)鐵路的資產專用性特征；(4)鐵路的外部性特

2、征；(5)鐵路的公益性特征。鐵路企業(yè)的上述特征決定了鐵路企業(yè)涉及到的利益相關者范圍很廣(包括股東、管理人員、員工、消費者、債權人、供應商、政府和社區(qū)，等等)，因此它的治理更需考慮各利益相關者的利益，即將鐵路企業(yè)利益相關者納入公司治理框架，采用利益相關者治理機制。通過對英國路網公司、東日本鐵道公司和Amtrak的實證研究從實踐方面對鐵路企業(yè)的利益相關者治理進行了論證。 我國鐵路企業(yè)采用的利益相關者治理的最大障礙就是鐵路企業(yè)政企合一