基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的港口經(jīng)濟(jì)外部性研究.pdf

1、港口作為海運(yùn)和陸運(yùn)的交接點(diǎn),是商流、物流、信息流和資金流的匯集點(diǎn),日益成為綜合物流的功能中心和城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要增長(zhǎng)極。港口經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)的發(fā)展也日益凸顯了其外部性,如港口近海污染及生態(tài)環(huán)境的破壞,港口擁擠,岸線資源的減少等等,以及港口帶來(lái)的城市快速發(fā)展的波及效應(yīng)也得到了各界的肯定。研究港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的外部性問(wèn)題,有助于港口和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,有助于港口企業(yè)和政府制定相關(guān)政策加強(qiáng)管理,提升港口的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　 本文基于港口

2、業(yè)理論知識(shí),從外部性這一關(guān)鍵點(diǎn)入手,對(duì)于港口發(fā)展的同時(shí)給外界社會(huì)帶來(lái)的種種不利影響以及對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面的貢獻(xiàn)與影響加以綜合研究,提出了這些正外部性和負(fù)外部性的具體影響因素,并應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部各種影響因素之間的關(guān)聯(lián)和制約關(guān)系加以分析。本文在建立了港口經(jīng)濟(jì)外部性系統(tǒng)模型之后,運(yùn)用該模型對(duì)青島港進(jìn)行了實(shí)證分析,對(duì)青島港2006年至2020年的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析,并通過(guò)調(diào)節(jié)模型參數(shù)進(jìn)行了政策分析。結(jié)果表明,本文建立的港口經(jīng)濟(jì)外

3、部性模型模擬效果較好,本文提出的方法能較全面地評(píng)價(jià)港口經(jīng)營(yíng)過(guò)程中對(duì)外部社會(huì)的綜合影響。
　　 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有:(1)將經(jīng)濟(jì)學(xué)中的外部性概念引入港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域,量化了港口對(duì)自然資源的消耗和環(huán)境污染的負(fù)面效應(yīng)以及對(duì)于就業(yè)拉動(dòng)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)等正面效應(yīng),對(duì)港口生產(chǎn)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)外部性進(jìn)行了系統(tǒng)研究；(2)將系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法引入港口外部性研究中,并基于青島市的數(shù)據(jù),運(yùn)用Vensim軟件對(duì)模型進(jìn)行了模擬試驗(yàn),通過(guò)實(shí)證分析對(duì)青島港未來(lái)的