基于風險防控的民營高速公路行業(yè)銀行授信管理研究.pdf

1、高速公路是關系國計民生的重要基礎設施，高速公路行業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎性行業(yè)之一。依照西方發(fā)達國家高速公路行業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律，未來二三十年仍是中國高速公路行業(yè)的快速發(fā)展期。尤其是2008年底國務院出臺了“四萬億”經(jīng)濟刺激計劃，接著交通運輸部出臺“五萬億”計劃后，高速公路行業(yè)受益于國家對基礎設施行業(yè)的大力支持，發(fā)展預期良好，多家銀行據(jù)此將公路行業(yè)授信政策制定或調(diào)整為積極增長類，大力支持高速公路行業(yè)授信。2010年后高速公路行業(yè)特別是民營高速公

2、路行業(yè)在銀行獲得的授信總量及授信余額在銀行總授信中占了較大的比例。但由于民營高速授信管理難度較大，如果風險防范與控制措施不足可能引發(fā)較大的銀行系統(tǒng)融資風險，甚至影響國家高速公路網(wǎng)建設的整體進程。解決此問題的關鍵首先在于企業(yè)需完善治理結構，增強自我積累、發(fā)展能力；其次國家需著手改變目前高速公路行業(yè)的融資結構，發(fā)展企業(yè)融資融券、證券等市場，多層次、多結構實施系統(tǒng)性、針對性策略；但更重要的在于銀行建立起完善的民營高速公路行業(yè)授信管理制度，采取

3、嚴格的風險防控措施。
　　 本文主要結合民營高速公路行業(yè)銀行授信時的典型實戰(zhàn)案例，從長遠和戰(zhàn)略性角度出發(fā)，力求解答民營高速公路銀行授信中遇到的問題。通過實際案例的調(diào)研和論證，根據(jù)高速公路在中國的發(fā)展趨勢，創(chuàng)新的指出在民營高速公路行業(yè)銀行授信中應堅持的三大核心價值觀原則，據(jù)此選擇適合銀行授信的民營高速項目，緩解銀行授信的資源瓶頸和制約，優(yōu)化配置授信資源，解決民營高速公路行業(yè)準入問題。其次，緊密結合民營高速公路建設和發(fā)展的實際，對銀

4、行授信、民營高速公路行業(yè)的授信風險及相應防控措施進行深入分析探討，以點帶面強化研究成果的轉化和應用，提出了民營高速公路行業(yè)授信的風險控制與防范措施；最后以對交通運輸發(fā)展既具有基礎性又具有戰(zhàn)略性的模型技術為支點，突破關鍵性技術，著力儲備前瞻性技術，形成強大的自發(fā)應用、控制能力，解決民營高速公路行業(yè)銀行授信風險管理過程中遇到的核心技術難題，提高銀行對民營高速公路的授信管理能力。通過上述措施，筆者希望有助于銀行加強對民營高速公路行業(yè)授信的管理