考慮流固耦合的槽罐車橫向穩(wěn)定性動力學(xué)分析.pdf

1、槽罐車作為一種高效、便捷的運輸工具，在實際生產(chǎn)運輸過程中得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是對于液體、粉塵類的貨物運輸，槽罐車的優(yōu)勢非常明顯。而在液體運輸過程中，由于液體具有流動性的特點，對整車的橫向穩(wěn)定性形成不利影響，很多槽罐車事故也與液體晃動有密切關(guān)系。在槽罐的設(shè)計階段，工程師們?yōu)檫\載液體的槽罐安裝了縱向防波板來抑制液體縱向晃動，而鮮有安裝橫向防波板來抑制液體的橫向晃動。本文以某款槽罐車為研究對象，研究分析了液體晃動對整車橫向穩(wěn)定性的影響。

2、r>　　參考針對航天器液體燃料晃動分析的先例，本文采用了勢流理論結(jié)合伽遼金法來處理流體模型，并根據(jù)等效原則，建立了質(zhì)量-彈簧-阻尼等效模型與整車動力學(xué)模型進行耦合。同時考慮到了車輛轉(zhuǎn)向輪的擺振行為對車輛行駛穩(wěn)定性的影響，本文還推導(dǎo)了考慮間隙的非獨立懸架擺振動力學(xué)方程，整合到整車動力學(xué)方程中，從而利用拉格朗日方程建立了十自由度整車動力學(xué)模型。
　　通過Matlab對動力學(xué)模型進行數(shù)值計算，從多方面研究了液體晃動因素對整車動力學(xué)響應(yīng)的