汽車物流成本優(yōu)化模型研究.pdf

1、汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環(huán)節(jié)。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車物流是物流領(lǐng)域的重要組成部分，具有與其他物流種類所不同的特點(diǎn)，是一種復(fù)雜程度極高的物流活動(dòng)。 隨著中國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，在成本控制變得越來(lái)越重要的今天，汽車物流的成本控制也日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，通過(guò)資源整合來(lái)降低物流成本已經(jīng)成為汽車企業(yè)所必須面對(duì)和亟

2、待解決的問(wèn)題。對(duì)汽車物流成本的研究是當(dāng)前汽車物流研究領(lǐng)域里比較薄弱的環(huán)節(jié)，也是制約眾多汽車物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展的“瓶頸”。 本文通過(guò)利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的理論以及建模方法，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)分析汽車物流的成本問(wèn)題。在文章前面兩章中，首先分析了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外汽車物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并總結(jié)了的以往汽車物流成本研究基本理論，在此基礎(chǔ)上還概括了汽車物流企業(yè)的一般性運(yùn)作模式，對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論對(duì)汽車物流成本問(wèn)題的可行性進(jìn)行分析；其次，在闡述了模型建立目的