國產(chǎn)某A級(jí)車車身結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化研究.pdf

1、現(xiàn)代生活中，汽車具有了越來越重要的地位。而在不遠(yuǎn)的將來，中國將成為世界上汽車保有量和需求量最大的國家之一，充分考慮能源環(huán)境的制約，壯大自主品牌和自主開發(fā)能力成了當(dāng)務(wù)之急。 車身是轎車的關(guān)鍵總成，它的構(gòu)造決定了整車的力學(xué)特性，對(duì)車身進(jìn)行靜動(dòng)態(tài)分析不僅能考察車身結(jié)構(gòu)的整體剛度特性，而且可以指導(dǎo)人們對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化以及響應(yīng)分析。本文通過與國內(nèi)某汽車生產(chǎn)企業(yè)的合作，進(jìn)行了某國產(chǎn)A級(jí)車車身結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化方法研究。 針對(duì)該A級(jí)車白

2、車身，建立完整的車身有限元模型，計(jì)算其模態(tài)和靜態(tài)剛強(qiáng)度特性，并與同類型車進(jìn)行比較，查看結(jié)構(gòu)特性的合理性。 討論了焊點(diǎn)直徑和焊點(diǎn)間距對(duì)剛度和模態(tài)參數(shù)的影響，并控制焊點(diǎn)應(yīng)力和車身強(qiáng)度。 在進(jìn)行結(jié)構(gòu)厚度優(yōu)化前計(jì)算了板件厚度對(duì)模態(tài)、剛度和強(qiáng)度的靈敏度，為結(jié)構(gòu)優(yōu)化時(shí)設(shè)計(jì)變量的選取提供有價(jià)值的信息，提高了優(yōu)化效率。 結(jié)合多目標(biāo)全局優(yōu)化等現(xiàn)代車身設(shè)計(jì)方法，研究汽車輕量化技術(shù)，包括板厚的改變、零部件的優(yōu)化分塊等。在主要部件板厚優(yōu)