基于虛擬樣機的汽車轉(zhuǎn)向系設計平臺開發(fā).pdf

1、虛擬樣機技術是一種基于虛擬樣機的數(shù)字化設計方法，融合了先進建模/仿真技術、現(xiàn)代信息技術、先進設計制造技術和現(xiàn)代管理技術，將這些技術應用于產(chǎn)品的全生命周期，并對它們進行綜合管理。利用虛擬樣機代替物理樣機對產(chǎn)品進行創(chuàng)新設計、測試和評估，可以縮短開發(fā)周期，降低成本，改進產(chǎn)品設計質(zhì)量，提高企業(yè)快速面向客戶，敏捷響應市場的能力。 本文以虛擬樣機為設計出發(fā)點，以汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計平臺為研究對象，對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計平臺開發(fā)全過程進行了研究。平臺

2、的開發(fā)不僅為企業(yè)提供了先進的設計工具，而且提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計效率。 論文對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛擬樣機的幾個問題進行了研究，主要內(nèi)容如下： 1．分析了齒輪——齒條式轉(zhuǎn)向器的結構特點和布置方式。介紹一種與齒輪——齒條式轉(zhuǎn)向器配套的轉(zhuǎn)向傳動裝置的優(yōu)化設計方法，并給出了優(yōu)化設計的目標函數(shù)及變量選取的范圍。 2．利用uG建立了轉(zhuǎn)向系設計平臺系統(tǒng)，對設計平臺的總體設計過程進行了詳細研究?？傮w設計中首先確定了平臺的開發(fā)方式以及所使用的

3、支撐軟件系統(tǒng)，然后設計了平臺的體系結構、基本功能模型以及基本功能模塊，對各功能模塊的作用進行了介紹。 3．提出了轉(zhuǎn)向系關鍵零部件的參數(shù)化建模方法，運用參數(shù)化建模技術，實際設計了轉(zhuǎn)向系重要零部件的數(shù)字模型，并運用虛擬裝配技術，建立了轉(zhuǎn)向系的三維模型。為實現(xiàn)系統(tǒng)關鍵零部件數(shù)字建模奠定了基礎。 4．建立了包括車身、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎等在內(nèi)的整車多體模型。利用所建模型進行了轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入下的仿真試驗，并對試驗結果進行了分析，