新能源行業(yè)動力電池與電氣系統(tǒng)系列報告之（二十二）第8批推薦目錄發(fā)布，高能量密度保持與燃料電池車型增長

1、行業(yè)研究行業(yè)研究敬請閱讀末頁的重要說明Page2正文目錄1.第8批目錄如期發(fā)布..................................................................................................32.三元保持乘用車主流地位，磷酸鐵鋰在客車和專用車應用主導.................................43.高能量密度趨勢不減，客車平均續(xù)航里

2、程大幅增加...................................................54永磁電機依舊保持主流，快充技術距政策要求仍有差距...........................................75電池企業(yè)集中度略有下降，寧德時代繼續(xù)保持領先..................................................86、相關報告..............

3、....................................................................................................107、風險提示................................................................................................................

4、..10圖表目錄圖1：三元在乘用車和專用車上的應用比例：三元在乘用車和專用車上的應用比例...................................................................5圖2：LFP在客車和專用車上的應用比例在客車和專用車上的應用比例......................................................................5圖3：錳酸

5、鋰在客車和專用車上的應用比例：錳酸鋰在客車和專用車上的應用比例...................................................................5圖4：20172018年目錄車型平均能量密度（年目錄車型平均能量密度（Whkg）.................................................6圖5：20172018年目錄車型平均續(xù)航里程（年目錄車型平均續(xù)

6、航里程（km）......................................................6圖6：20172018年目錄中永磁同步電機應用比例年目錄中永磁同步電機應用比例........................................................7圖7：前：前16批和批和2018年第年第57批目錄快充電池分類情況批目錄快充電池分類情況..................

7、..........................8圖8：新能源行業(yè)歷史：新能源行業(yè)歷史PEB......................................................................................9圖9：新能源行業(yè)歷史：新能源行業(yè)歷史PBB................................................................

8、......................9表1：2018年前年前8批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄...............................................3表2：車型及動力類型占比情況：車型及動力類型占比情況...............................................................................

9、......3表3：2018年前年前8批電池類型情況（選取各車型的主流電池類型）批電池類型情況（選取各車型的主流電池類型）...........................4表4：純電乘用車符合：純電乘用車符合1.11.2倍、純電客車符合倍、純電客車符合1.1倍補貼要求的車型數(shù)量和占比倍補貼要求的車型數(shù)量和占比...6表5：2018年8批目錄快充倍率情況批目錄快充倍率情況...............................

10、.............................................7表6：2018年第年第6、7、8批目錄電池配套情況批目錄電池配套情況.............................................................8表7：2017和2018年目錄電池配套情況年目錄電池配套情況................................................

11、......................9行業(yè)研究行業(yè)研究敬請閱讀末頁的重要說明Page41批2批3批4批5批6批7批8批插混8%10%4%0%15%7%5%3%燃料電池3%2%1%40%0%1%2%5%資料來源：工信部，招商證券2.三元保持乘用車主流地位，磷酸鐵鋰在客車和專用車應用主導三元維持乘用車三元維持乘用車應用主導應用主導，在專用車中占比下降。，在專用車中占比下降。乘用車方面，第5批、第6批、第7批、第8批中三元占比分別為8

12、2%、73%、82%、86%，依舊處于主流地位。專用車方面，三元在4批中占比分別為60%、59%、45%、36%，比例逐漸下滑。磷酸鐵鋰保持在客車和磷酸鐵鋰保持在客車和專用車上專用車上的主流地位。的主流地位。客車方面，LFP在第58批目錄中占比約為76%、81%、78%、70%，應用主導的趨勢明顯。專用車方面，LFP在4批目錄中占比分別約30%、32%、40%、50%，比例逐漸增加。第8批目錄中LFP在專用上的應用比例（50%）首次超過

13、三元（36%），未來LFP在專用車上的表現(xiàn)值得期待。錳酸鋰電池在客車上錳酸鋰電池在客車上的應用比例的應用比例略下降。略下降?？蛙嚪矫?，錳酸鋰在第58批目錄中占比分別為21%、12%、15%、13%，第8批略有下降。專用車方面，錳酸鋰新政以來應用比例基本維持在5%左右，三元和磷酸鐵鋰占據(jù)主導。專用車市場首次應用專用車市場首次應用富鋰錳電池。鋰錳電池。從現(xiàn)有技術路線選擇來看，三元在乘用車市場上優(yōu)勢明顯?？蛙囀袌鲱A計仍將以安全性和循環(huán)壽命更長

14、的LFP為主。專用車市場上，第8批LFP應用占比首次超過三元。另外出現(xiàn)2款來自陸地方舟牌和新日牌的廂式運輸車搭載富鋰錳電池。富鋰錳電池集錳酸鋰、三元、LFP的優(yōu)勢于一體，具有成本低、能量密度高、壽命長和高安全性等特點，預計兩到三年內(nèi)，富鋰錳電池將會成為動力電池的主流產(chǎn)品之一，為電動汽車普及提供保證。表3：2018年前年前8批電池類型情況（選取各車型的主流電池類型）批電池類型情況（選取各車型的主流電池類型）2018年批次年批次123456

15、784027494912724415516359527118130342總計總計乘用車三元鋰269310287384044475磷酸鐵鋰30101342023鋰離子311304897687小計小計3210450348514950585所有乘用車總計所有乘用車總計3410490348524951593客車磷酸鐵鋰492513418721491271071464錳酸鋰4230237222420312鈦酸鋰20202754646小計小計552