大跨度公鐵兩用斜拉橋地震易損性及風(fēng)險(xiǎn)分析.pdf

1、大跨度公鐵兩用斜拉橋，其結(jié)構(gòu)相對(duì)普通橋梁要復(fù)雜，由于其跨越能力強(qiáng)，在大跨度橋型方案比選時(shí)候往往受到青睞。然而，我國(guó)是一個(gè)地震多發(fā)的國(guó)家，幾乎每年都有大大小小的地震發(fā)生，且對(duì)于大跨度斜拉橋的地震易損性及其地震風(fēng)險(xiǎn)的研究目前尚處初級(jí)階段，更沒(méi)有比較全面的規(guī)范或經(jīng)驗(yàn)可循?；谏鲜鲈颍恼乱阅炒罂缍裙F兩用斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?，結(jié)合目前已有斜拉橋地震反應(yīng)和易損性的研究現(xiàn)狀，參照一般簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁和高墩剛構(gòu)橋的地震易損性和風(fēng)險(xiǎn)分析的方法，提出該橋的

2、損傷指標(biāo)，選擇合理易損性分析的方法，對(duì)該橋梁進(jìn)行大跨度斜拉橋地震易損性和風(fēng)險(xiǎn)分析。通過(guò)對(duì)高墩、高塔斜拉橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行縱、橫向地震易損性和風(fēng)險(xiǎn)分析，得出研究結(jié)論，為今后此類(lèi)研究提供一定參考。文章的主要研究?jī)?nèi)容概括如下:
　　(1)以曲率作為控制參數(shù)，定義斜拉橋主塔和輔助墩、過(guò)渡墩等高塔高墩結(jié)構(gòu)的損傷指標(biāo);以墩梁相對(duì)位移定義過(guò)渡墩、輔助墩支座的損傷指標(biāo)。
　　(2)以實(shí)際大跨度斜拉橋?yàn)樗憷?，基于OpenSEES軟件建立斜拉橋有限元模

3、型，并且闡述各構(gòu)件用何種單元模擬，最后用橋梁專(zhuān)用軟件建立Midas模型對(duì)OpenSEES有限元模型進(jìn)行驗(yàn)證，證明模型建立的正確性。
　　(3)選擇20條符合場(chǎng)地特征的地震波，以PGA（地震峰值加速度）為參數(shù)，同時(shí)考慮p-△效應(yīng)，分別進(jìn)行單條地震波IDA分析和多條地震波彈塑性時(shí)程分析，得到沿墩（塔）高的縱、橫向的軸力和曲率分布，從而來(lái)確定易損性分析控制截面。
　　(4)考慮地震動(dòng)的不確性，分別輸入20條地震波進(jìn)行IDA分析，統(tǒng)