

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1、由化石燃料燃燒產(chǎn)生的溫室氣體導(dǎo)致的全球變暖現(xiàn)象已經(jīng)被公認(rèn)為全球環(huán)境問題。2005年2月16日《東京議定書》正式生效,對(duì)此我國(guó)也展開了一系列如CO2的排放源、排放量以及減排潛力的研究。鋼鐵工業(yè)是我國(guó)主要CO2排放源之一,以化石燃料燃燒為代表引起的CO2排放是整個(gè)鋼鐵行業(yè)的一個(gè)嚴(yán)重環(huán)境問題,鋼鐵行業(yè)面臨著減少CO2排放的壓力。因此,建立一套適合我國(guó)國(guó)情的鋼鐵行業(yè)CO2排放影響因素指標(biāo)體系并對(duì)其進(jìn)行分析評(píng)價(jià)是眾多科學(xué)工作者長(zhǎng)期以來的目標(biāo)。針對(duì)
2、這種情況,本文展開如下研究: 首先,客觀的評(píng)價(jià)鋼鐵行業(yè)CO2排放的影響因素,在詳細(xì)分析我國(guó)鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)工藝流程、CO2產(chǎn)生機(jī)理及排放影響因素的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了涉及工序能耗、燃料組成、技術(shù)特征以及資源效率4個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的鋼鐵行業(yè)CO2排放影響因素綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系由24個(gè)指標(biāo)構(gòu)成,具有科學(xué)、全面、指標(biāo)較易獲取的特點(diǎn)。 其次,建立了用于確定影響因素指標(biāo)權(quán)重的層次灰關(guān)聯(lián)分析組合模型,該方法有效避免了層次分析法中定
3、量指標(biāo)定性評(píng)價(jià)的主觀性,客觀準(zhǔn)確、可操作性強(qiáng)。并應(yīng)用組合模型對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)CO2排放的影響因素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),結(jié)果表明:燃料的使用是鋼鐵行業(yè)CO2排放的主要影響因素,其次為工序能耗、技術(shù)特征和資源效率。在燃料的使用中,煤炭是一種CO2排放量高的燃料,其燃燒對(duì)溫室氣體貢獻(xiàn)率最大。 最后,從鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)過程中CO2產(chǎn)生的節(jié)能減排,如采用高新技術(shù)的改造和不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高能源利用效率方面,清潔發(fā)展機(jī)制在我國(guó)鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用方面及生
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