鉸接式集裝箱平車(chē)結(jié)構(gòu)方案及動(dòng)力學(xué)性能研究.pdf

1、本論文針對(duì)目前我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀，在借鑒國(guó)外鉸接車(chē)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)適合我國(guó)目前鐵路現(xiàn)狀的鉸接式集裝箱平車(chē)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)，并建立起相應(yīng)動(dòng)力學(xué)計(jì)算模型，對(duì)鉸接車(chē)懸掛參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行了分析。本文也對(duì)鉸接車(chē)中的關(guān)鍵部件鉸接式連接器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并對(duì)其靜強(qiáng)度進(jìn)行了分析。 本文通過(guò)分析目前我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀及國(guó)外鉸接車(chē)的發(fā)展情況，本文得出鉸接式集裝箱平車(chē)在我國(guó)是可行的，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了鉸接式集裝箱平車(chē)的連接方

2、式及車(chē)輛各組成部分。 本文在方案設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，基于SIMPACK多體動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件，本文建立了鉸接式集裝箱平車(chē)動(dòng)力學(xué)計(jì)算模型，并指出建模過(guò)程中遇到的問(wèn)題及解決辦法，對(duì)計(jì)算模型的數(shù)值求解方法文中也給予了介紹。 本文論文對(duì)鉸接式集裝箱平車(chē)的懸掛參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，分析了單元車(chē)組轉(zhuǎn)向架懸掛參數(shù)對(duì)單元車(chē)組動(dòng)力學(xué)性能的影響并得出了相應(yīng)的結(jié)論。 本文論文對(duì)鉸接式集裝箱平車(chē)整車(chē)動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行了分析，分析分為空車(chē)組、重車(chē)組兩種情