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1、隨著計算機(jī)技術(shù)、微處理器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和檢測與轉(zhuǎn)換技術(shù)的迅猛發(fā)展,出現(xiàn)了大量智能化設(shè)備,使DK-1型電力機(jī)車電空制動機(jī)實(shí)現(xiàn)微機(jī)測控成為可能.該論文提出了一種基于CVI的機(jī)車電空制動機(jī)微機(jī)測控系統(tǒng)的新方案.論文重點(diǎn)研究了基于CVI的電力機(jī)車電空制動機(jī)的微機(jī)測控系統(tǒng)的控制原理和組成,詳細(xì)敘述了該測控系統(tǒng)的硬件和軟件的結(jié)構(gòu)、設(shè)計,敘述了該控制系統(tǒng)的測試內(nèi)容、測試原理和主要參數(shù)的選擇及計算.該測控系統(tǒng)具有整體性和完全性,既能檢測機(jī)車制動機(jī)整機(jī)及
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